Grue de levage Xct100 Grue de camion mobile de 100 tonnes

Présentation du produit

XCT100 est le premier camion-grue à quatre roues motrices au niveau national, qui peut répondre aux besoins dans diverses conditions routières. La technologie de direction de suivi à commande hydraulique arrière du châssis, réalise deux modes de direction sur autoroute et petits virages, assure la stabilité et la fiabilité du véhicule à grande vitesse, le déplacement à vitesse inférieure est flexible.

Avantage du produit

Paramètres techniques

Description		Unité	Valeur du paramètre
Longueur totale		mm	15600
Largeur hors tout		mm	3000
Hauteur hors tout		mm	3870
Empattement		mm	1920+3500+1420+1505
Piste (avant/arrière)		mm	2449/2315
Porte-à-faux avant/arrière		mm	2650/2765
Extension avant/arrière		mm	1840/0
Masse totale du véhicule en configuration de déplacement		kilos	55000
Charge par essieu	1er et 2ème essieux	kilos	10000
	3ème et 4ème essieux		13000
	5ème essieu		9000
Puissance nominale du moteur		kW/(tr/min)	176/2300	190/2200	316/1900
Couple nominal du moteur		Nm/(tr/min)	860/1200-1700	1000/1200-1600	2060/1000-1400
Max. vitesse de déplacement		km/h	90
Min. diamètre de tournage		m	23
Min. garde au sol		mm	326
Max. capacité scolaire		%	45
Angle d'approche		°	18
Angle de départ		°	13
Distance de freinage (à 30 km/h, pleine charge)		m	≤10
Consommation d'huile aux 100 km		L	70
Niveau sonore en position assise		dB(A)	≤90
Niveau de bruit extérieur		dB(A)	≤88

Utilisations du produit

1. Construction de ponts et opérations de charges lourdes

Le XCT100 est parfaitement adapté à la construction d’autoroutes, de voies ferrées et de ponts surélevés à grande échelle. Sa capacité de levage robuste (par exemple, le modèle hybride XCT100G5-1 HEV dispose d'une capacité de charge de flèche entièrement déployée de 16,8 tonnes) et sa technologie télescopique porteuse permettent une exécution efficace de tâches lourdes telles que le levage de grandes poutres préfabriquées et l'installation de structures en acier, garantissant ainsi l'avancement de la construction pour les grands projets.

2. Maintenance des sites industriels et des usines chimiques

Cette grue est largement utilisée pour l'installation, la maintenance et la réparation d'équipements à grande échelle dans les complexes industriels et les projets pétrochimiques. Son contrôle précis (avec des micro-mouvements et une douceur améliorés de 30 %) et sa stabilité permettent une manipulation sûre et efficace d'opérations délicates comme le levage de grands réacteurs et réservoirs.

3. Démantèlement de grues à tour et construction urbaine

Le XCT100 excelle dans les projets de construction et de rénovation urbaines, notamment pour le démantèlement de grues à tour de moyenne à grande taille. Ses performances exceptionnelles dans les opérations à haute fréquence (avec des capacités de déplacement de charges lourdes de pointe sur certains modèles) et sa maniabilité agile répondent aux défis des chantiers de construction urbains.

4. Projets portuaires, logistiques et énergétiques

Elle sert également à la manutention de matériaux à grande échelle dans les ports, les terminaux et les parcs logistiques, ainsi qu'à des projets de construction énergétique comme l'hydroélectricité. Sa forte capacité de déplacement (certains modèles atteignent 80 km/h) et sa puissante capacité de levage s'adaptent aux diverses exigences des chantiers.

5. Opérations sur sites étroits ou spéciaux

Équipé d'une technologie de stabilisateurs variables (configuration asymétrique des stabilisateurs) et d'une excellente maniabilité (certains modèles sont dotés de quatre roues motrices), le XCT100 s'adapte aux espaces confinés comme les ruelles urbaines et les enceintes d'usine pour les tâches de levage et de maintenance des équipements.

Guide d'utilisation du produit

Avant l'utilisation, déployez complètement les stabilisateurs et assurez-vous que le sol est solide et de niveau. Maintenir le niveau absolu de la grue pendant le fonctionnement ; toute opération de surcharge est strictement interdite. Étendez et rétractez la flèche régulièrement et lentement, en accordant une attention particulière au maintien de distances de sécurité par rapport aux obstacles environnants. La rotation doit être effectuée à une vitesse constante et douce, en évitant les arrêts ou les virages brusques. Inspectez régulièrement l’usure des câbles métalliques et les joints du système hydraulique. Une fois les opérations terminées, rétractez complètement la flèche, fixez le crochet, enregistrez les données détaillées de fonctionnement de l'équipement et effectuez la maintenance programmée.

FAQ

1. PEUT-ON MÉLANGER DES GRAISSES DE DIFFÉRENTES MARQUES ?

Fortement déconseillé. Les graisses de différentes marques et qualités contiennent différents agents épaississants et additifs. Le mélange peut dégrader les performances ou même provoquer des réactions chimiques.

2. RÉSIDUS DE GOMME NOIRE AU FOND DU FILTRE À DIESEL ?

Diesel de mauvaise qualité contenant de la gomme ou un revêtement de protection contre la corrosion qui se décolle de l'intérieur du réservoir de carburant.

3. USURE INÉGALE D'UN CÔTÉ DE LA BRIDE DU GALET DE CHENILLE ?

Tension de chenille excessive ou insuffisante provoquant un désalignement de la chenille et une usure parasite du flasque du rouleau.

4. FLUCTUATIONS OCCASIONNELLES DES DONNÉES SUR L'ÉCRAN ?

Tension d'alimentation du capteur instable, interférence de la ligne de signal ou mauvaise mise à la terre.

5. BRÈVE PERTE DE CONTRÔLE PENDANT LE FONCTIONNEMENT APRÈS UN STATIONNEMENT PROLONGÉ SUR UNE PENTE ?

Le glissement induit par la gravité du tiroir de la vanne de commande principale provoque une perte de pression dans une chambre du cylindre. Le fonctionnement normal reprend après le réapprovisionnement en liquide hydraulique.

6. OXYDATION INTERNE DANS LA BOITE A FUSIBLES AVEC DES BROCHES VERDATRES ?

Causé par un environnement humide. Nettoyez l'oxydation, appliquez de la graisse de contact électronique spécialisée pour la protection contre l'humidité et inspectez l'intégrité de l'étanchéité de l'équipement.