Description du produit

La chargeuse sur pneus mi-lourde XC956 est développée pour effectuer des travaux à haute efficacité sur les chantiers de construction, les carrières, les parcs de stockage de vrac et les projets d'ingénierie municipaux. Il combine une puissance élevée, une structure de carrosserie robuste et des systèmes de contrôle intelligents, équilibrant une productivité élevée, un rendement énergétique élevé et des performances fiables à long terme. Équipé d'un moteur diesel haute performance de 170 kW et d'un godet de grande capacité de 2,8 mètres cubes, il offre une puissante force d'arrachage et une capacité de chargement et de transport efficace, capable de manipuler du sable, du gravier, du minerai, de la terre et d'autres matériaux en vrac. Sa transmission hydraulique optimisée et son châssis renforcé garantissent un fonctionnement stable sous de lourdes charges, tandis que ses dimensions hors tout compactes et sa direction agile le rendent adapté aux zones de travail larges et étroites. Équipé d'une cabine centrée sur l'humain et d'un agencement de maintenance facile d'accès, il réduit la fatigue de l'opérateur pendant les longs quarts de travail et réduit les temps d'arrêt, agissant comme un équipement de base fiable pour les projets d'ingénierie à moyenne et grande échelle.

Avantages du produit

Puissance élevée et faible consommation de carburant : équipé d'un moteur turbo diesel à couple élevé de 170 kW adoptant une injection de carburant optimisée et une technologie à couple élevé à basse vitesse. Il offre une réserve de puissance suffisante pour les tâches lourdes tout en réduisant la consommation de carburant de 6 % par rapport aux modèles homologues, réalisant ainsi des économies d'énergie et une efficacité de travail élevée.

Robuste et longue durée de vie : le cadre intégré renforcé et les essieux moteurs robustes sont fabriqués en acier allié à haute résistance avec un traitement de trempe global pour augmenter la rigidité structurelle et la résistance aux chocs. Le godet épaissi de 2,8 m³ est doté de bords de coupe résistants à l'usure et de dents de godet renforcées pour prolonger la durée de vie, adapté à un fonctionnement de longue durée à haute intensité dans des environnements de travail difficiles.

Fonctionnement flexible et précis : la transmission hydraulique raffinée offre une réponse sensible et un mouvement fluide, permettant un contrôle précis du levage, de l'abaissement et de l'inclinaison du godet. Avec un petit rayon de braquage extérieur de 5,2 m, il peut se déplacer avec flexibilité dans les carrières étroites et les chantiers de construction pour augmenter l'efficacité globale du travail.

Espace de fonctionnement confortable et sûr : Cabine pressurisée spacieuse entièrement scellée, conforme aux normes de sécurité internationales, équipée d'un siège à suspension pneumatique absorbant les chocs, d'une climatisation automatique froide et chaude et d'une vue panoramique complète à 360 °. Les configurations de sécurité, notamment la ceinture de sécurité, l'interrupteur d'arrêt d'urgence et la caméra de recul, offrent une protection complète et réduisent la fatigue de l'opérateur.

Entretien facile et adaptation à plusieurs scénarios : les filtres, le réservoir de carburant et les composants électriques sont disposés à hauteur du sol pour simplifier l'inspection et l'entretien quotidiens et économiser du temps de travail. Il prend en charge plusieurs accessoires optionnels tels que des fourches, des grappins et des défonceuses, élargissant les scènes applicables pour la manutention en vrac, le bris de roches et le déneigement.

Paramètres du produit

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Applications du produit

Travaux auxiliaires de carrière et d'exploitation minière : Idéal pour pelleter, charger et transporter de la roche, du gravier et du minerai à l'intérieur des carrières et des petites mines à ciel ouvert, offrant un soutien efficace pour la production de granulats et les opérations minières.

Ingénierie de la construction : Utilisé pour le terrassement à grande échelle, l'excavation de fondations et le transport de matériaux de construction dans les projets d'autoroutes, de ponts et de bâtiments résidentiels, répondant aux exigences de construction de moyennes et grandes tailles.

Manutention de matériaux en vrac : appliqué au chargement et au déchargement de marchandises en vrac comme le charbon, le ciment et les céréales dans les ports, les chantiers logistiques et les entrepôts industriels, réduisant ainsi le travail manuel et améliorant l'efficacité de la manutention.

Projets municipaux et environnementaux : Utilisé pour la construction de routes urbaines, la collecte et la livraison des déchets, les travaux de verdissement et le déneigement hivernal, satisfaisant diverses exigences d'exploitation municipales.

Travaux agricoles et industriels : associé à des accessoires en option, il peut transporter des fournitures agricoles, niveler les terres agricoles et éliminer les déchets industriels pour réaliser des travaux polyvalents dans divers secteurs.

Directives de fonctionnement

1. Inspection avant utilisation

Vérifier les niveaux de liquide d'huile moteur, de liquide de refroidissement, d'huile hydraulique et de carburant ; faire le plein de liquides rapidement s'il est insuffisant pour éviter les dommages à l'équipement causés par un manque de liquide.

Examiner les pneus pour déceler l'usure, les renflements ou les fuites d'air ; ajustez la pression des pneus aux valeurs standard si nécessaire. Vérifiez le jeu des boulons de roue et serrez-les fermement.

Inspectez le godet, les dents du godet et les broches de connexion pour déceler tout jeu, abrasion ou déformation ; remplacez les pièces endommagées à temps pour garantir l’efficacité du chargement et la sécurité opérationnelle.

Tester l'équipement de sécurité de la cabine, y compris la ceinture de sécurité et le bouton d'arrêt d'urgence, ainsi que les lumières, le klaxon et les rétroviseurs pour garantir un fonctionnement normal ; vitres de cabine propres pour des lignes de visibilité dégagées.

Vérifiez les tuyaux et les joints hydrauliques pour détecter toute fuite d'huile ; serrez les raccords ou remplacez les pièces de rechange en cas de fuite pour éviter une panne du système hydraulique.

2. Démarrage et fonctionnement

Entrez dans la cabine et attachez les ceintures de sécurité, réglez la hauteur du siège et la position du volant, et vérifiez que tous les leviers de commande sont réglés au point mort.

Insérez la clé et tournez-la sur la position « ON », attendez environ 20 secondes pour l'auto-test du système et confirmez qu'aucun code d'erreur n'apparaît sur le tableau de bord.

Appuyez sur le bouton de démarrage pour allumer le moteur ; laissez tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes pour réchauffer le moteur et le système hydraulique, évitez tout fonctionnement immédiat à forte charge pour protéger les composants principaux.

Manipuler les leviers de commande pour soulever, abaisser et incliner le godet ; dirigez via le volant et contrôlez la vitesse de déplacement avec les pédales d'accélérateur et de frein.

Évitez les accélérations, décélérations et virages brusques pendant le travail ; actionnez les leviers doucement pour éviter les dommages causés par les chocs aux composants hydrauliques et structurels.

Une fois le travail terminé, garez la machine sur un terrain plat, abaissez complètement le godet jusqu'au sol, coupez le moteur et retirez la clé ; nettoyer la surface de la machine pour éliminer la poussière et les débris.

3. Notes de sécurité

Ne dépassez pas la charge nominale de 5,3 tonnes ou la capacité du godet de 2,8 m³, sinon des dommages structurels, une panne hydraulique ou des accidents de renversement pourraient survenir.

N'utilisez pas le chargeur sur des pentes supérieures à 30°, évitez de tourner sur des surfaces inclinées et garez-vous sur un terrain plat pendant les arrêts pour éviter de glisser.

Maintenir une distance de sécurité minimale de 8 mètres avec le personnel, les véhicules et les barrières pendant les opérations ; aucun personnel n'est autorisé à se tenir sous le godet ou dans la zone de travail de la machine.

Coupez la puissance du moteur avant l'entretien, l'inspection ou le remplacement de pièces, et accrochez des panneaux d'avertissement pour empêcher toute utilisation accidentelle par d'autres travailleurs.

Arrêtez le fonctionnement en cas de conditions météorologiques extrêmes, notamment de fortes pluies, des vents forts, un brouillard dense et des orages, pour garantir la sécurité personnelle et éviter d'endommager l'équipement.

FAQ

Q1 : Quelle consommation de carburant le XC956 peut-il atteindre dans des conditions de travail standard ?

A1 : Dans le cadre d'opérations régulières de chargement et de transport, la consommation de carburant s'élève à environ 15 à 20 L/h ; les chiffres fluctueront légèrement en fonction de la charge de travail, de l’environnement du site et des habitudes d’exploitation. Le mode économie de carburant peut réduire la consommation de carburant de 4 à 6 % supplémentaires.

Q2 : Le XC956 peut-il fonctionner dans des environnements difficiles à haute température ou poussiéreux ?

R2 : Oui. Il est équipé d'un grand radiateur à haut rendement et d'un filtre à air à trois étages, s'adaptant aux températures ambiantes jusqu'à 55°C et aux sites très poussiéreux. Sa structure renforcée assure également un fonctionnement stable dans des conditions de travail difficiles.

Q3 : Quelle est la période de garantie standard pour la chargeuse sur pneus XC956 ?

A3 : La garantie standard couvre 1 an ou 2 000 heures de travail, selon la première éventualité. Nous proposons également des services d'extension de garantie personnalisés allant de 1 à 3 ans à la demande des clients pour une utilisation sans souci.

Q4 : Quels accessoires sont compatibles avec le modèle XC956 ?

A4 : La configuration standard est un godet robuste de 2,8 m³. Les accessoires en option incluent un godet général de 3,0 m³, une fourche hydraulique, un grappin à déchets et un éventreur de roches, qui peuvent être échangés en fonction des différentes exigences de travail.

Q5 : Quel est le cycle des travaux de maintenance de routine ?

A5 : Entretien de base, y compris le remplacement de l'huile et du filtre toutes les 250 heures de travail ; inspection secondaire couvrant la vérification du système hydraulique, le réglage de la pression des pneus et la lubrification des composants toutes les 500 heures de travail ; révision majeure comprenant l'inspection du moteur, l'entretien de l'essieu moteur et le remplacement du train de roulement toutes les 2 000 heures de travail.

Q6 : Comment gérer les défauts du système hydraulique qui apparaissent pendant le fonctionnement ?

A6 : Coupez immédiatement l’alimentation du moteur pour éviter des dommages secondaires. Vérifiez d’abord le volume d’huile hydraulique et les fuites du tuyau ; ajoutez de l'huile hydraulique si le niveau de liquide est trop bas. En cas de fuite ou de bruit anormal, ne redémarrez pas la machine et contactez le personnel de maintenance professionnel pour inspection et réparation.