XCT100
| Elérhetőség: | |
|---|---|
| Mennyiség: | |
Termék bemutatása
Az XCT100 az első hazai négykerekű meghajtású teherautódaru, amely különféle útviszonyok között is kielégíti az igényeket. Alváz hátsó hidraulikus vezérlésű nyomon követési kormányzási technológia, két kormányzási módot valósít meg autópályán és kis fordulatokban, biztosítja a jármű stabilitását és megbízhatóságát nagy sebességnél, az alacsonyabb sebességgel történő utazás pedig rugalmas.
Termékelőny
6-részes, 64 m-es, U-profillal ellátott gémet alkalmaznak; a max. emelő teher 100 t; a max. emelési magasság 92,6 m; a max. munkasugár 62 m; Az előadás átfogóan átveszi a vezetést.
Alacsony fordulatszámú, nagy nyomatékú erőátviteli rendszer, amely hozzájárul az optimális teljesítmény és az optimális gazdaságos hatékonyság tökéletes kombinációjához, ami több mint 12%-os üzemanyag-fogyasztás-csökkenést és 10%-os minőségjavulást eredményez.
Műszaki paraméterek
|
Leírás
|
Egység
|
Paraméter értéke
|
|||
|
Teljes hossz
|
mm
|
15600
|
|||
|
Teljes szélesség
|
mm
|
3000
|
|||
|
Teljes magasság
|
mm
|
3870
|
|||
|
Kerékbázis
|
mm
|
1920+3500+1420+1505
|
|||
|
Nyomvonal (elöl/hátul)
|
mm
|
2449/2315
|
|||
|
Első/hátsó túlnyúlás
|
mm
|
2650/2765
|
|||
|
Első/hátsó hosszabbító
|
mm
|
1840/0
|
|||
|
A jármű teljes tömege utazási konfigurációban
|
kg
|
55000
|
|||
|
Tengelyterhelés
|
1. és 2. tengely
|
kg
|
10000
|
||
|
3. és 4. tengely
|
13000
|
||||
|
5. tengely
|
9000
|
||||
|
A motor névleges teljesítménye
|
kw/(r/perc)
|
176/2300
|
190/2200
|
316/1900
|
|
|
A motor névleges nyomatéka
|
Nm/(r/perc)
|
860/1200-1700
|
1000/1200-1600
|
2060/1000-1400
|
|
|
Max. utazási sebesség
|
km/h
|
90
|
|||
|
Min. esztergálási átmérő
|
m
|
23
|
|||
|
Min. hasmagasság
|
mm
|
326
|
|||
|
Max. évfolyamos képesség
|
%
|
45
|
|||
|
Megközelítési szög
|
°
|
18
|
|||
|
Indulási szög
|
°
|
13
|
|||
|
Fékút (30 km/h-nál, teljes terhelésnél)
|
m
|
≤10
|
|||
|
Olajfogyasztás 100 km-re
|
L
|
70
|
|||
|
Zajszint ülő helyzetben
|
dB(A)
|
≤90
|
|||
|
Külső zajszint
|
dB(A)
|
≤88
|
|||
A termék felhasználása
1. Hídépítés és nagy terhelésű műveletek
Az XCT100 ideális nagyszabású autópálya-, vasút- és magashídépítéshez. Robusztus emelőképessége (pl. az XCT100G5-1 HEV hibrid modell 16,8 tonnás, teljesen meghosszabbított gém teherbírásával) és teherbíró teleszkópos technológiája lehetővé teszi a nagy igénybevételt jelentő feladatok hatékony végrehajtását, mint például a nagy előregyártott gerendák emelése és acélszerkezetek beépítése, biztosítva ezzel a nagyobb projektek kivitelezését.
2. Ipari telephelyek és vegyi üzemek karbantartása
Ezt a darut széles körben használják nagyméretű berendezések telepítésére, karbantartására és javítására ipari komplexumokban és petrolkémiai projektekben. Precíz vezérlése (30%-kal javított mikromozgás és simaság mellett) és stabilitása lehetővé teszi az olyan kényes műveletek biztonságos és hatékony kezelését, mint a nagy reaktorok és tartályok emelése.
3. Toronydaruk bontása és városépítés
Az XCT100 kiváló a városépítési és felújítási projektekben, különösen a közepes és nagy toronydaruk szétszerelésénél. Kiemelkedő teljesítménye a nagyfrekvenciás műveleteknél (bizonyos modelleknél az iparágban vezető nagy terhelésű áthelyezési képességekkel) és agilis manőverezőképessége megfelel a városi építkezések kihívásainak.
4. Kikötői, logisztikai és energiaprojektek
Ezenkívül nagyszabású anyagmozgatást is szolgál kikötőkben, terminálokban és logisztikai parkokban, valamint energetikai építési projekteket, például vízenergiát. Erős áthelyezési képessége (egyes modellek elérik a 80 km/h-t) és nagy emelőképessége alkalmazkodik a különféle munkaterületi követelményekhez.
5. Szűk vagy speciális helyszíni műveletek
A változtatható kitámasztó technológiával (aszimmetrikus kitámasztó-konfiguráció) és kiváló manőverezési képességgel (egyes modellek négykerék-hajtással) felszerelve az XCT100 alkalmazkodik a szűk helyekhez, például a városi sikátorokhoz és a felszerelésemelési és karbantartási feladatokhoz.
Termék használati útmutató
Használat előtt húzza ki teljesen a kitámasztókarokat, és győződjön meg arról, hogy a talaj szilárd és vízszintes. Működés közben tartsa fenn a daru abszolút vízszintességét; minden túlterhelési művelet szigorúan tilos. Folyamatosan és lassan húzza ki és húzza be a gémet, különös figyelmet fordítva a környező akadályoktól való biztonságos távolság betartására. A forgást állandó, egyenletes sebességgel kell végezni, kerülve a hirtelen megállásokat vagy fordulásokat. Rendszeresen ellenőrizze a drótkötél kopását és a hidraulikarendszer tömítéseit. A műveletek befejezése után húzza vissza teljesen a gémet, rögzítse a horgot, rögzítse a berendezés részletes működési adatait, és hajtsa végre az ütemezett karbantartást.
GYIK
1. KEVERHETŐ-E A KÜLÖNBÖZŐ MÁRKÁBÓL SZÁRMAZÓ ZSÍR?
Erősen csüggedt. A különböző márkájú és minőségű zsírok különböző sűrítőszereket és adalékanyagokat tartalmaznak. A keverés ronthatja a teljesítményt, vagy akár kémiai reakciókat is okozhat.
2. FEKETE GYUMIMARADÉK A DÍZELSZŰRŐ ALÁN?
Gyenge minőségű dízel, amely gumit tartalmaz, vagy korrózióvédő bevonat levál az üzemanyagtartály belsejéről.
3. EGYENLETTELEN KOPÁS A LEVEGŐGÖRGŐ PEREME EGY OLDALÁN?
Túlzott vagy elégtelen sínfeszesség, ami a sín eltolódását és a görgőperem zavaró kopását okozza.
4. ALKALMAZOTT ADATINGADULÁS A KIJELZŐN?
Instabil érzékelő tápfeszültség, jelvezeték interferencia vagy rossz földelés.
5. RÖVID IRÁNYELVVESZTÉS ÜZEMELTETÉS ALATT HOSSZANTARTÓ LEJTŐN PARKOLÁS UTÁN?
A fő vezérlőszelep orsójának gravitáció okozta megcsúszása nyomásveszteséget okoz az egyik hengerkamrában. A hidraulikafolyadék utántöltés után a normál működés folytatódik.
6. BELSŐ OXIDÁLÁS A BIZTOSÍTOTT DOBOZBAN ZÖLDES TÜSKKEL?
Párás környezet okozza. Tisztítsa meg az oxidációt, vigyen fel speciális elektronikus kontaktzsírt a nedvesség elleni védelem érdekében, és ellenőrizze a berendezés tömítésének integritását.