Введение продукта
Дорожный холодный ресайклер XLZ230K эффективен, надежен и компактен. Разумное расположение резцов обеспечивает высокую фрезерную способность; Интеллектуальное управление спринклерной системой обеспечивает простоту эксплуатации и высокую точность распыления; Управление всеми колесами гибкое и простое в эксплуатации; Трехмощная кривая двигателя обеспечивает работу в различных рабочих условиях, таких как тяжелая нагрузка, легкая нагрузка и переходы, эффективно гарантируя эффективную работу двигателя, энергосбережение и экологичность.
Преимущество продукта
* Система передвижения имеет два режима скорости: режим высокой скорости и режим низкой скорости. скоростной режим. Передняя/задняя оси являются управляемыми ведущими мостами (опционально доступен задний управляемый мост), обеспечивающими управление всеми четырьмя колесами, а установленные шины низкого давления с широкой базой изолированного рисунка обеспечивают стабильную работу и высокое сцепление.
* Двигатель оснащен расширенными функциями, включая онлайн-дисплей, диагностику неисправностей и предупреждение о неисправности. Кроме того, данные могут быть более непосредственно считаны с помощью установленного дисплея.
* Тормозная система: пневматическая тормозная система применяется для реализации функций рабочего и стояночного тормоза машины.
* Кабина имеет широкофюзеляжную конструкцию и оснащена системой отопления и кондиционирования воздуха, а также вспомогательным оборудованием, включая вентилятор и радио, для обеспечения комфортной работы.
Технические параметры
| Ширина фрезерования |
2300 мм |
| Максимальная глубина фрезерования |
450 мм |
| Расстояние между инструментами |
30×2 мм |
| Количество инструментов |
200/141 |
| Диаметр фрезерного круга (с инструментом) |
1480 мм |
| Производитель |
МТУ |
| Метод охлаждения |
водяное охлаждение |
| Модель |
ОМ502ЛА.Е3А/3 |
| Количество цилиндров |
8 |
| Номинальная мощность |
420кВт |
| Скорость двигателя |
1800 об/мин |
| Расход топлива: полная нагрузка |
90,3 кг/ч |
| Рабочая скорость |
0-2,4 км/ч |
| Скорость ходьбы |
0-10 км/ч |
| Теоретическая возможность подъема (рабочий блок) |
50% |
| Дорожный просвет |
350 |
| Нагрузка на переднюю ось |
20000кг |
| Нагрузка на заднюю ось |
14000 кг |
| Вес доставки |
34000кг |
| Топливный бак |
1200L |
| Гидравлический бак |
400L |
| Резервуар для воды |
400L |
| Электрическая система |
24В |
| Техника (длина×ширина×высота) |
9390×2995×3484 мм |
Использование продукта
Все уровни дорог: например, национальные автомагистрали, провинциальные автомагистрали и другие капитальные ремонты и реконструкции на низовом уровне.
• Городские дороги: Ремонт и содержание основных городских магистралей.
• Взлетно-посадочная полоса аэропорта: Ремонт поверхностей перрона и т. д.
Руководство по эксплуатации продукта
Запуск и работа: система перемещения оборудования использует полный привод и технологию рулевого управления всеми четырьмя колесами, которая имеет сильную тягу и может достигать различных режимов рулевого управления, таких как движение крабом и последующее рулевое управление. При запуске операции регенерации ротор следует медленно опустить на заданную глубину, а затем плавно запустить. На начальном этапе обратите внимание на нагрузку оборудования и эффект регенерации и постепенно адаптируйтесь к нормальной рабочей скорости.
Мониторинг и регулировка: система управления оборудованием использует технологию управления ПЛК, которая может отображать и диагностировать общие неисправности всего автомобиля в режиме онлайн. Во время работы внимательно следите за всеми данными на панели управления (такими как частота вращения двигателя, температура гидравлического масла и т. д.) и наблюдайте за рабочим состоянием машины в режиме реального времени с помощью устройства мониторинга изображений, установленного на всем автомобиле. Система распыления использует программное управление для достижения интеллектуальной функции разбрызгивания воды с точным измерением. Объем воды необходимо своевременно регулировать в зависимости от влажности материала.
Часто задаваемые вопросы
1.Какие могут быть причины сбоя или затруднения при запуске?
◦ О: Для устранения неполадок выполните следующие действия:
■ Электрическая система: проверьте, достаточен ли заряд аккумулятора, надежно ли подключение к сети и не перегорел ли предохранитель.
■ Топливная система: Убедитесь, что уровень топлива в топливном баке достаточный, а также нет ли воздуха или засора в топливном трубопроводе.
■ Защитная блокировка: убедитесь, что все рабочие рычаги находятся в нейтральном положении (нейтральная передача), дверь кабины закрыта и все другие условия безопасного запуска соблюдены.
2.Как установить и отрегулировать скорость вращения и глубину ротора во время работы?
О: Скорость ротора обычно регулируется в четырех положениях и может быть выбрана через панель управления в кабине в зависимости от требований к твердости и гладкости материала дорожного покрытия. Глубина фрезерования устанавливается с помощью интеллектуальной системы выравнивания. Введя заданное значение глубины на панели управления, система автоматически будет управлять выравнивающим цилиндром для поддержания стабильной глубины фрезерования.
3.Что делать, если интеллектуальная спринклерная система не работает или объем воды ненормальный?
◦ A: Первая проверка:
■ Резервуар для воды: Убедитесь, что уровень воды в резервуаре для воды достаточный и работает ли водяной насос правильно.
■ Сопло: проверьте, не засорено ли сопло мусором, что является наиболее распространенной причиной.
■ Система управления: проверьте, включена ли функция разбрызгивания на панели управления, приемлемо ли заданное значение объема воды и неисправны ли соответствующие электромагнитные клапаны или датчики.
4.Какие могут быть причины недостаточной тяги при движении или работе оборудования?
◦ A: Возможные причины:
■ Давление в шинах: проверьте, одинаково ли давление в шинах всех четырех колес и соответствует ли оно стандарту.
■ Гидравлическая система: проверьте уровень и качество гидравлического масла, а также нормальное ли рабочее давление шагающего насоса и двигателя.
■ Чрезмерная нагрузка: проверьте, не вставлен ли ротор слишком глубоко и не сталкивается ли он с аномально твердыми материалами, и соответствующим образом отрегулируйте рабочие параметры.
5.Что делать, если гладкость переработанного дорожного покрытия не соответствует стандарту?
Основными факторами, влияющими на плоскостность, являются:
■ Контрольная линия: проверьте, является ли контрольная линия (стальной трос или ультразвуковой датчик поперечного уклона), используемая автоматической системой нивелирования, точной и стабильной.
■ Режущие инструменты ротора: проверьте, не сильно ли изношены или отсутствуют ли режущие инструменты, что приводит к неравномерному фрезерованию.
■ Рабочая скорость: избегайте резкого ускорения и замедления рабочей скорости. Поддержание постоянной скорости помогает обеспечить плавность хода.
6.Если на панели управления появился код тревоги, как с ним быстро справиться?
Система управления ПЛК A: XLZ230K может диагностировать неисправности в режиме реального времени.
При возникновении тревоги:
■ Обратитесь к руководству: Немедленно обратитесь к таблице кодов неисправностей в случайно приложенном «Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию», чтобы определить содержание и уровень сигнала тревоги.
■ Предварительное решение: можно проверить общие сигналы тревоги, такие как «высокая температура гидравлического масла» и «высокая температура воды в двигателе», чтобы убедиться, что охладители и фильтрующие элементы в соответствующих деталях чистые.
■ Безопасное отключение. В случае серьезного сигнала тревоги (например, красного сигнала тревоги) машину следует немедленно безопасно выключить и связаться с профессиональным обслуживающим персоналом.
7. КАКИЕ ТОВАРЫ ВЫ МОЖЕТЕ ПОЛУЧИТЬ У НАС?
Наша основная продукция включает в себя колесный погрузчик, экскаватор-погрузчик, автокран, гусеничный кран, башенный кран, дорожный каток, двигатель.
грейдер, экскаватор, бульдозер, вилочный погрузчик, самосвал, прицеп, тягач, специальный автомобиль, морская техника и все их запасные части.
