Ознайомлення з продуктом
Дорожній холодний ресайклер XLZ230K ефективний, надійний і компактний. Розумне розташування наконечників забезпечує високу фрезерну здатність; Інтелектуальне керування спринклерною системою забезпечує легке керування та високу точність розпилення; Рульове управління всіма колесами є гнучким і простим у управлінні; Крива трьох потужностей двигуна реалізує роботу в різних робочих умовах, таких як велике навантаження, легке навантаження та переходи, ефективно гарантує ефективну роботу двигуна, енергозбереження та екологічність.
Перевага продукту
* Система руху включає два режими швидкості, а саме режим високої швидкості та режим низької. швидкісний режим. Передня/задня осі є керованими ведучими мостами (додаткова задня керована вісь доступна), щоб реалізувати кермування чотирма колесами, а встановлені широкобазові ізольовані шини низького тиску забезпечують стабільну роботу та високу адгезію.
* Двигун включає розширені функції, включаючи онлайн-дисплей, діагностику несправностей і попередження про несправності. Крім того, дані можна безпосередньо зчитувати за допомогою встановленого дисплея.
* Гальмівна система: пневматична гальмівна система використовується для реалізації функцій робочого гальмування та стоянкового гальма машини.
* Кабіна має ширококузовну конструкцію та оснащена системою опалення та кондиціонування повітря, а також аксесуарами, включаючи вентилятор і радіо, для комфортної роботи.
Технічні параметри
| Ширина фрезерування |
2300 мм |
| Максимальна глибина фрезерування |
450 мм |
| Відстань між інструментами |
30×2 мм |
| Кількість інструментів |
200/141 |
| Діаметр фрезерного круга (з інструментом) |
1480 мм |
| Виробник |
MTU |
| Спосіб охолодження |
водяне охолодження |
| Модель |
OM502LA.E3A/3 |
| Кількість циліндрів |
8 |
| Номінальна потужність |
420 кВт |
| Швидкість двигуна |
1800 об / хв |
| Витрата палива: повне завантаження |
90,3 кг/год |
| Швидкість роботи |
0-2,4 км/год |
| Швидкість ходьби |
0-10 км/год |
| Теоретична оцінка (робочий блок) |
50% |
| Дорожній просвіт |
350 |
| Навантаження на передню вісь |
20000 кг |
| Навантаження на задню вісь |
14000кг |
| Вага транспортування |
34000кг |
| Паливний бак |
1200L |
| Гідравлічний бак |
400L |
| Резервуар для води |
400L |
| Електрична система |
24В |
| Обладнання (довжина × ширина × висота) |
9390×2995×3484 мм |
Використання продукту
Дороги всіх рівнів: національні, провінційні та інші капітальні ремонти та реконструкція.
• Міські дороги: ремонт та утримання основних міських магістралей.
• ЗПС аеропорту: Ремонт поверхонь перону та ін.
Інструкція з експлуатації продукту
Запуск і робота: система переміщення обладнання використовує технологію повного приводу та рульового керування чотирма колесами, яка має потужну тягу та може досягати різних режимів рульового керування, таких як крабовий рух і слідкувальне рульове керування. При запуску операції регенерації ротор слід повільно опустити на задану глибину, а потім плавно запустити. На початковому етапі зверніть увагу на навантаження обладнання та ефект регенерації та поступово пристосуйте до нормальної робочої швидкості.
Моніторинг і налаштування: система керування обладнанням використовує технологію керування ПЛК, яка може відображати та діагностувати загальні несправності всього автомобіля в режимі онлайн. Під час роботи будь ласка, звертайте особливу увагу на всі дані на панелі керування (такі як швидкість двигуна, температура гідравлічного масла тощо) і спостерігайте за робочим станом машини в режимі реального часу за допомогою пристрою моніторингу зображення, встановленого на всьому автомобілі. Система розпилення використовує програмне керування для досягнення функції інтелектуального розпилення води з точним вимірюванням. Необхідно своєчасно регулювати кількість води відповідно до вологості матеріалу.
FAQ
1.Які можуть бути причини збою або труднощів із запуском?
◦ Відповідь: виконайте наведені нижче дії, щоб вирішити проблему.
■ Електрична система: перевірте, чи достатньо заряду батареї, чи надійне підключення до мережі та чи не перегорів запобіжник.
■ Паливна система: Перевірте, чи достатній рівень палива в паливному баку, чи немає повітря чи засмічення паливного трубопроводу.
■ Блокування безпеки: переконайтеся, що всі важелі керування знаходяться в нейтральному положенні (нейтральна передача), двері кабіни зачинені та всі інші умови безпечного запуску виконані.
2.Як встановити та відрегулювати швидкість обертання та глибину ротора під час роботи?
A: Швидкість ротора зазвичай регулюється в чотирьох налаштуваннях і може бути обрана за допомогою панелі керування в кабіні на основі вимог до твердості та гладкості матеріалу дорожнього покриття. Глибина фрезерування встановлюється за допомогою інтелектуальної системи вирівнювання. Ввівши задане значення глибини на панелі керування, система автоматично керуватиме вирівнювальним циліндром для підтримки стабільної глибини фрезерування.
3.Що мені робити, якщо інтелектуальна спринклерна система не працює або обсяг води ненормальний?
◦ A: Перша перевірка:
■ Резервуар для води: перевірте, чи достатній рівень води в резервуарі для води та чи правильно працює водяний насос.
■ Сопло: перевірте, чи сопло не засмічене сміттям, що є найпоширенішою причиною.
■ Система керування: перевірте, чи ввімкнено функцію спринклера на панелі керування, чи прийнятне значення об’єму води та чи несправні відповідні електромагнітні клапани або датчики.
4. Які можуть бути причини недостатньої тяги під час руху або роботи обладнання?
◦ A: Можливі причини:
■ Тиск у шинах: перевірте, чи тиск у шинах усіх чотирьох коліс є рівним і чи відповідає стандарту.
■ Гідравлічна система: перевірте рівень і якість гідравлічної оливи, а також чи нормальний робочий тиск крокуючого насоса та двигуна.
■ Надмірне навантаження: перевірте, чи ротор не вставлено занадто глибоко чи не стикається з ненормально твердими матеріалами, і відповідно відрегулюйте робочі параметри.
5. Що робити, якщо гладкість переробленого дорожнього покриття не відповідає стандарту?
Ключовими факторами, що впливають на рівність, є:
■ Базова лінія: перевірте, чи контрольна лінія (сталевий трос або ультразвуковий датчик поперечного схилу), прийнята автоматичною системою нівелювання, є точною та стабільною.
■ Роторні ріжучі інструменти: перевірте, чи ріжучі інструменти сильно зношені або відсутні, що призводить до нерівномірного фрезерування.
■ Робоча швидкість: уникайте раптового прискорення та уповільнення робочої швидкості. Підтримка постійної швидкості допомагає забезпечити плавність.
6. Якщо на панелі керування з’являється код тривоги, як з ним швидко впоратися?
Система керування PLC A: XLZ230K може діагностувати несправності в режимі реального часу.
Коли виникає тривога:
■ Зверніться до посібника: негайно зверніться до таблиці кодів несправностей у навмання прикріпленому 'Посібнику з експлуатації та технічного обслуговування', щоб визначити зміст і рівень тривоги.
■ Попереднє судження: загальні сигнали тривоги, такі як 'висока температура гідравлічного масла' і 'висока температура води в двигуні', можна перевірити, щоб переконатися, що охолоджувачі та фільтруючі елементи у відповідних частинах чисті.
■ Безпечне вимкнення: у разі серйозної тривоги (наприклад, червоного сигналу), машину слід негайно вимкнути безпечно та зв’язатися з професійним персоналом з обслуговування.
7. ЯКІ ПРОДУКТИ ВИ МОЖЕТЕ ОТРИМАТИ У НАС?
Наша основна продукція, включаючи колісний навантажувач, екскаватор-навантажувач, автокран, гусеничний кран, баштовий кран, дорожній каток, двигун
грейдер, екскаватор, бульдозер, навантажувач, самоскид, причіп, тягач, спеціальний автомобіль, морське обладнання та всі їх запасні частини.
