XS143J
| পরিমাণ: | |
|---|---|
|
ltem
|
ইউনিট
|
XS143J
|
||
|
সেবা ভর
|
কেজি
|
14000
|
||
|
ড্রাইভিং চাকার ভর বিতরণ
|
কেজি
|
7300
|
||
|
কম্পন চাকার ভর বিতরণ
|
কেজি
|
6700
|
||
|
স্ট্যাটিক লাইন লোড
|
N/cm
|
315
|
||
|
কম্পন ফ্রিকোয়েন্সি
|
Hz
|
28/33
|
||
|
তাত্ত্বিক প্রশস্ততা
|
মিমি
|
১.৯/০.৯৫
|
||
|
উত্তেজনাপূর্ণ শক্তি
|
kN
|
274/190
|
||
|
গতির পরিসীমা
|
ফরোয়ার্ড
|
আমি
|
কিমি/ঘণ্টা
|
2.85
|
|
২
|
কিমি/ঘণ্টা
|
5.08
|
||
|
III
|
কিমি/ঘণ্টা
|
11.17
|
||
|
পশ্চাৎপদ
|
আমি
|
কিমি/ঘণ্টা
|
2.88
|
|
|
২
|
কিমি/ঘণ্টা
|
5.02
|
||
|
চাকা বেস
|
মিমি
|
3040
|
||
|
কম্প্যাকশন প্রস্থ
|
মিমি
|
2130
|
||
|
তাত্ত্বিক গ্রেডযোগ্যতা
|
%
|
30
|
||
|
ন্যূনতম টার্ন ব্যাসার্ধ
|
মিমি
|
6800
|
||
|
ভাইব্রেশন হুইলের ব্যাস
|
মিমি
|
1523
|
||
|
ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স
|
মিমি
|
431
|
||
|
ইঞ্জিন
|
মডেল
|
SC4H140.1G2
|
||
|
রেট করা গতি
|
r/মিনিট
|
1800
|
||
|
রেট পাওয়ার
|
কিলোওয়াট
|
103
|
||
|
সামগ্রিক মাত্রা (দৈর্ঘ্য x প্রস্থ x উচ্চতা)
|
মিমি
|
6150*2300*3200
|
||
14 -টন ভাইব্রেটরি রোলার (মডেল LT214B) একটি বিশেষ কম্প্যাকশন মেশিন যা অ-সংযোজক পদার্থ (নুড়ি, বালি এবং চূর্ণ পাথর) জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা 30Hz কম্পন ফ্রিকোয়েন্সি (দ্রুত কণা পুনর্বিন্যাস নিশ্চিত করে) এবং 1.7/0.8 মিমি দ্বৈত উপাদানের জন্য দ্বৈত পুরুত্বের জন্য 30Hz কম্পন ফ্রিকোয়েন্সি সহ ব্যতিক্রমী কর্মক্ষমতা প্রদান করে। 350N/mm এর একটি স্ট্যাটিক রৈখিক লোড এবং 1.5m এর ড্রাম ব্যাস সহ, এটি ভিত্তি প্রকল্পগুলিতে স্থিতিশীল মাটির কম্প্যাকশন নিশ্চিত করে, হাইওয়ে সাবগ্রেডের জন্য ≥95% এর কমপ্যাকশন ডিগ্রি অর্জন করে। মেশিনের সামগ্রিক নকশা অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের সহজে অগ্রাধিকার দেয়, এটিকে প্রাথমিক প্রযুক্তিগত অভিজ্ঞতা সহ পেশাদার অপারেটর এবং নির্মাণ দল উভয়ের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
ডুয়াল-অ্যামপ্লিটিউড সিস্টেম : পুরু নুড়ি স্তরের জন্য উচ্চ প্রশস্ততা (1.7 মিমি) এবং পাতলা বালি স্তরের (100-200 মিমি) জন্য নিম্ন প্রশস্ততা (0.8 মিমি) মধ্যে স্যুইচ করে, অতিরিক্ত সংকোচন ছাড়াই সর্বোত্তম কম্প্যাকশন ঘনত্ব নিশ্চিত করে।
দক্ষ প্রপালন : জলবাহী কম্পন সহ যান্ত্রিক ভ্রমণ ব্যবস্থা, 8-12 কিমি/ঘন্টা কাজের গতি সমর্থন করে; ভ্রমণের গতি একটি ম্যানুয়াল লিভারের মাধ্যমে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, এবং স্বয়ংক্রিয় গতি-সীমাবদ্ধকরণ ফাংশন উতরাই ঢালে অতিরিক্ত গতি রোধ করে।
সেফটি ডিজাইন : হাইড্রোলিক ট্রাভেল ব্রেক (10km/h গতিতে ≤3m ব্রেকিং দূরত্ব সহ) এবং জরুরী স্টপ সিস্টেম (ক্যাব এবং মেশিন উভয় দিক থেকে অ্যাক্সেসযোগ্য); অপারেটরের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে ক্যাবটি একটি রোল-ওভার প্রোটেকশন স্ট্রাকচার (ROPS) এবং পতনশীল বস্তু সুরক্ষা কাঠামো (FOPS) দিয়ে সজ্জিত।
সহজ রক্ষণাবেক্ষণ : অ্যাক্সেসযোগ্য ইঞ্জিন বগি (একটি ফ্লিপ-আপ কভার সহ) এবং কেন্দ্রীয় তৈলাক্তকরণ পয়েন্ট (ড্রাম বিয়ারিং এবং স্টিয়ারিং জয়েন্টগুলি সহ 12টি মূল অবস্থান); কম্পন সিস্টেমের তেল স্তর উপাদান disassembling ছাড়া একটি স্বচ্ছ দৃষ্টি কাচের মাধ্যমে চেক করা যেতে পারে.
প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে রয়েছে হাইওয়ে সাবগ্রেড কমপ্যাকশন (অ্যাসফল্ট বা কংক্রিটের উপরিভাগের জন্য ভিত্তি স্থাপন), বাঁধ নির্মাণ (সিপেজ রোধ করতে রকফিল এবং আর্থফিল কম্প্যাক্ট করা), এবং ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইয়ার্ড ফাউন্ডেশন ট্রিটমেন্ট (যেমন, কারখানার পার্কিং লট এবং লজিস্টিক সেন্টার ইয়ার্ড)। এটি গ্রামীণ রাস্তা শক্ত করার প্রকল্পের জন্যও উপযুক্ত (অ্যাসফল্ট পাকা করার আগে নুড়ি বেস কম্প্যাক্ট করা) এবং আবাসিক কমিউনিটি ফাউন্ডেশন কমপ্যাকশন (বহুতল ভবনগুলির জন্য স্থিতিশীল সমর্থন নিশ্চিত করা)।
প্রশ্ন: কম্প্যাকশন প্রস্থ কত?
উত্তর: 2,130 মিমি , প্রতি পাসে প্রশস্ত কভারেজ নিশ্চিত করে—একটি 10মি-প্রশস্ত রাস্তার জন্য প্রয়োজনীয় পাসের সংখ্যা 6 থেকে 5 কমিয়ে, কাজের সময় বাঁচায়।
প্রশ্ন: কত ঘন ঘন কম্পন তেল প্রতিস্থাপন?
উত্তর: স্বাভাবিক অবস্থার অধীনে প্রতি 600 অপারেটিং ঘন্টা; যদি মেশিনটি ধুলোবালি বা উচ্চ-তাপমাত্রা পরিবেশে কাজ করে (35℃ এর উপরে), তেলের অবনতি এড়াতে প্রতিস্থাপনের ব্যবধান 450 ঘন্টা কমিয়ে দিন।
প্রশ্ন: এটা কি বৃষ্টির আবহাওয়ায় কাজ করতে পারে?
উত্তর: হ্যাঁ, কিন্তু ড্রাম স্লিপিং এড়াতে পৃষ্ঠের জলের গভীরতা 50 মিমি অতিক্রম করলে অপারেশন বন্ধ করার পরামর্শ দেওয়া হয়; বৃষ্টির কাজ করার পরে, ড্রামের পৃষ্ঠটি পরিষ্কার করুন এবং মরিচা প্রতিরোধ করতে জল জমে যাওয়ার জন্য ব্রেক সিস্টেমটি পরীক্ষা করুন।
