XS143J
| Количество: | |
|---|---|
|
предмет
|
Единица
|
XS143J
|
||
|
Сервисная масса
|
кг
|
14000
|
||
|
Распределенная масса ведущего колеса
|
кг
|
7300
|
||
|
Распределенная масса вибрационного колеса
|
кг
|
6700
|
||
|
Статическая нагрузка на линию
|
Н/см
|
315
|
||
|
Частота вибрации
|
Гц
|
28/33
|
||
|
Теоретическая амплитуда
|
мм
|
1,9/0,95
|
||
|
Возбуждающая сила
|
кН
|
274/190
|
||
|
Диапазон скоростей
|
Вперед
|
я
|
км/ч
|
2.85
|
|
II
|
км/ч
|
5.08
|
||
|
III
|
км/ч
|
11.17
|
||
|
Назад
|
я
|
км/ч
|
2.88
|
|
|
II
|
км/ч
|
5.02
|
||
|
Колесная база
|
мм
|
3040
|
||
|
Ширина уплотнения
|
мм
|
2130
|
||
|
Теоретическая способность преодолевать подъемы
|
%
|
30
|
||
|
Минимальный радиус поворота
|
мм
|
6800
|
||
|
Диаметр вибрационного колеса
|
мм
|
1523
|
||
|
Минимальный дорожный просвет
|
мм
|
431
|
||
|
Двигатель
|
Модель
|
СК4Х140.1Г2
|
||
|
Номинальная скорость
|
об/мин
|
1800
|
||
|
Номинальная мощность
|
кВт
|
103
|
||
|
Габаритные размеры (длина х ширина х высота)
|
мм
|
6150*2300*3200
|
||
14 -тонный вибрационный каток (модель LT214B) — это специализированная машина для уплотнения несвязных материалов (гравия, песка и щебня), обеспечивающая исключительную производительность с частотой вибрации 30 Гц (обеспечивающей быструю перегруппировку частиц) и двойной амплитудой 1,7/0,8 мм (регулируемая для различной толщины материала). Благодаря статической линейной нагрузке 350 Н/мм и диаметру барабана 1,5 м он обеспечивает стабильное уплотнение грунта при строительстве фундаментов, достигая степени уплотнения ≥95% для земляного полотна автомагистралей. В общей конструкции машины приоритет отдается простоте эксплуатации и обслуживания, что делает ее подходящей как для профессиональных операторов, так и для строительных бригад с базовым техническим опытом.
Система двойной амплитуды : переключается между высокой амплитудой (1,7 мм) для толстых слоев гравия (300–500 мм) и низкой амплитудой (0,8 мм) для тонких слоев песка (100–200 мм), обеспечивая оптимальную плотность уплотнения без чрезмерного уплотнения.
Эффективная силовая установка : Механическая система перемещения с гидравлической вибрацией, поддерживающая рабочую скорость 8–12 км/ч; Скорость движения можно регулировать с помощью ручного рычага, а функция автоматического ограничения скорости предотвращает превышение скорости на спусках.
Конструкция безопасности : Гидравлический ходовой тормоз (с тормозным путем ≤3 м при скорости 10 км/ч) и система аварийной остановки (доступна как со стороны кабины, так и со стороны машины); Кабина оборудована конструкцией защиты при опрокидывании (ROPS) и конструкцией защиты от падающих предметов (FOPS) для обеспечения безопасности оператора.
Простота обслуживания : Доступный моторный отсек (с откидной крышкой) и централизованные точки смазки (12 ключевых позиций, включая подшипники барабана и рулевые шарниры); Уровень масла вибрационной системы можно проверить через прозрачное смотровое стекло, не разбирая компоненты.
Основные области применения включают уплотнение земляного полотна автомагистралей (укладка фундамента для асфальтовых или бетонных поверхностей), строительство плотин (уплотнение каменной и земляной насыпи для предотвращения просачивания) и обработку фундаментов промышленных площадок (например, заводских автостоянок и дворов логистических центров). Он также подходит для проектов по упрочнению сельских дорог (уплотнение гравийного основания перед укладкой асфальта) и уплотнению фундаментов жилых сообществ (обеспечение стабильной поддержки многоэтажных зданий).
Вопрос: Какова ширина уплотнения?
О: 2130 мм , что обеспечивает широкую зону покрытия за один проход, что позволяет сократить количество проходов, необходимых для дороги шириной 10 м, с 6 до 5, что экономит рабочее время.
Вопрос: Как часто заменять вибромасло?
О: Каждые 600 часов работы при нормальных условиях; Если машина работает в пыльной или высокотемпературной среде (выше 35 ℃), сократите интервал замены до 450 часов, чтобы избежать порчи масла.
В: Может ли он работать в дождливую погоду?
О: Да, но рекомендуется прекратить работу, когда глубина воды превышает 50 мм, чтобы избежать проскальзывания барабана; после дождливой работы очистите поверхность барабана и проверьте тормозную систему на предмет скопления воды, чтобы предотвратить появление ржавчины.
