Introducción del producto
Se trata de un producto híbrido de alto rendimiento que integra tecnologías todoterreno y de grúa sobre camión. Su robusta pluma principal elíptica de seis secciones emplea un probado sistema telescópico automático de pasador de un solo cilindro de la serie de grúas todo terreno, que ofrece múltiples configuraciones telescópicas variables. Equipado con un brazo ultralargo de tres secciones, cuenta con un conjunto de cilindro de giro del brazo y un mecanismo de autoelevación del brazo para una fácil instalación y extracción.
Ventaja del producto
• Tecnología de optimización de componentes estructurales, que ofrece un aumento del rendimiento del 5 %
• El nuevo sistema de dirección de emergencia mejora la seguridad en la conducción
• La configuración de control eléctrico optimizada resuelve los problemas de confiabilidad del sistema
• La tecnología de suspensión equilibrada con ballestas para vehículos de ejes múltiples mejora la transitabilidad del vehículo
• El modo de frenado auxiliar integrado para camiones grúa prolonga la vida útil de los frenos
Parámetros técnicos
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Artículo
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Unidad
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Dimensiones
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Longitud total
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15600×3000×3850
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milímetros
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peso
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Masa de operación en estado de viaje
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1420+2420+1800+1420+1505
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kilos
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Carga por eje
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54900
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kilos
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Viajar
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ángulo de aproximación
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20
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°
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Ángulo de salida
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14
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°
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Distancia de frenado (a 30 km/h)
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≤10
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metro
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Capacidad de grado máximo
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40
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%
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Consumo de combustible cada 100 km.
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70
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l
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Rendimiento de elevación
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Capacidad de elevación nominal total máx.
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100
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t
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Radio de trabajo nominal mínimo
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3
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metro
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en contrapeso
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4200
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milímetros
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En el cabrestante auxiliar
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4590
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milímetros
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distancia longitudinal
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7.56
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metro
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distancia lateral
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7.6
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metro
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auge base
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13.5
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metro
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Pluma completamente extendida
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50.9
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metro
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Pluma completamente extendida + Jib
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70.4
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metro
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auge base
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13.5
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metro
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Pluma completamente extendida
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51
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metro
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Pluma completamente extendida + Jib
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51+18.1+4
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metro
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Usos del producto
1. Instalación y Mantenimiento para Grandes Proyectos Petroquímicos
El QY130K-I está diseñado para tareas de instalación y mantenimiento en grandes proyectos petroquímicos. Su potente capacidad de elevación y su rendimiento de control preciso permiten izar y posicionar de forma segura y eficiente equipos pesados, como grandes reactores, torres y tanques, cumpliendo con los requisitos de seguridad para operaciones de alto riesgo en la industria petroquímica.
2. Construcción de puentes e infraestructuras
Esta grúa se utiliza ampliamente en proyectos de infraestructura como puentes. Con una altura máxima de elevación de la pluma principal de 58,9 metros (86,9 metros con extensión de pluma), maneja eficazmente el izado de grandes segmentos de puentes, vigas de acero y otros componentes, asegurando el progreso en grandes proyectos de construcción.
3. Elevación de equipos industriales pesados
El QY130K-I maneja maquinaria grande, grupos electrógenos y otros equipos pesados. Su estable sistema de estabilizadores (7,56 m de luz longitudinal, 7,6 m de luz lateral) y múltiples protecciones de seguridad (p. ej., protección contra sobrecarga, protección contra inclinación) garantizan un levantamiento seguro de equipos pesados.
Guía de funcionamiento del producto
Antes de la operación, inspeccione minuciosamente la estabilidad de los estabilizadores y la integridad del mecanismo de elevación. Mantener la nivelación absoluta de la grúa durante la operación; cualquier operación de sobrecarga está estrictamente prohibida. Extienda y retraiga la pluma de manera constante y lenta, prestando especial atención a mantener una distancia segura de los obstáculos circundantes. La rotación debe realizarse a una velocidad uniforme y constante, evitando paradas o giros bruscos. Inspeccione periódicamente el desgaste del cable y el estado de las conexiones de los componentes estructurales. Después de completar las operaciones, retraiga la pluma, asegure el gancho, registre datos detallados de operación del equipo y realice un mantenimiento profesional según lo programado.
Preguntas frecuentes
1. ¿ESCUCHA UN SILBIO DE FUGA DE AIRE DESDE EL COLECTOR DE ADMISIÓN AL ACELERAR?
Conexiones flojas o agrietadas en la línea de admisión entre el turbocompresor y el intercooler o el motor.
2. ¿SE DESGASTA EXCESIVAMENTE RÁPIDO LA RAÍZ DEL DIENTE DE CUBO?
La falla de los pasadores y anillos de retención que conectan los dientes al cucharón provoca que se aflojen, lo que provoca vibraciones y desgaste durante la operación.
3. ¿SE Atenuaron LOS FAROS DESPUÉS DE AÑADIR LUCES AUXILIARES?
La salida insuficiente del generador provoca una caída de voltaje del sistema cuando se instalan componentes eléctricos adicionales.
4. ¿VELOCIDADES DE ROTACIÓN DESIGUAL ENTRE IZQUIERDA Y DERECHA?
Presión de suministro de aceite asimétrica en el motor de giro, diferentes ajustes en la válvula amortiguadora de giro o diferencias de resistencia mecánica (p. ej., en los cojinetes).
5. ¿EL ACEITE HIDRÁULICO SE ENSUCIA DE NUEVO POCO DESPUÉS DEL REEMPLAZO?
Limpieza incompleta del tanque y las líneas durante el cambio de aceite, o la válvula de derivación permanece abierta después del reemplazo del filtro, lo que permite que los contaminantes recirculen.
6. ¿VELOCIDAD NOTAMENTE MÁS LENTA AL REALIZAR DOS ACCIONES SIMULTÁNEAMENTE (P. ej., ELEVACIÓN DEL PLUMA + GIRO)?
Esto es normal ya que el caudal de salida total de la bomba no puede satisfacer simultáneamente las demandas de ambos actuadores. Si es grave, inspeccione la función de regulación de flujo de la bomba.
