Introdução do produto
A lança principal apresenta um design de seção transversal em forma de U, proporcionando desempenho de elevação excepcional com um momento básico máximo de elevação da lança de 3.352 kN·m ou superior. Sua estrutura de estabilizador tipo K fornece uma extensão ultra-ampla, garantindo efetivamente a estabilidade geral da máquina durante as operações.
Vantagem do produto
1. Super desempenho de levantamento
A lança de 6 seções de 50 m com perfil tipo U é a mais longa da mesma classe no setor; o máximo. O desempenho é 20~30% superior ao dos concorrentes. O modo telescópico é atualizado de telescópico sequencial para telescópico aleatório. O novo sistema telescópico de fixação de cilindro único traz maior confiabilidade telescópica.
2. Novo sistema hidráulico de economia de energia
O mínimo. a velocidade de giro estável é de 0,1°/s. O mínimo. a velocidade de elevação estável (tambor) é de 2,5 m/min. Podem ser realizados movimentos de elevação precisos e seguros.
A tecnologia de resfriamento independente do motor hidráulico pode fazer com que a temperatura do equilíbrio térmico do sistema hidráulico fique abaixo de 80ºC. Ele pode funcionar normalmente em ambientes de alta temperatura e, portanto, a operação de elevação é segura e confiável.
3. Trem de direção
Motor MAN do grupo de caminhões pesados, potência nominal 268kw, torque máximo 1800N.m Motor diesel Shangchai, potência nominal 251kw, torque máximo 1600N.m
4. Sistema de acionamento de energia de grande torque e baixa velocidade
Resultando numa combinação perfeita de desempenho de alta potência e baixo consumo de combustível, ou seja, redução de 12% no consumo de combustível para condução, 15% para operação e melhoria de 15% no desempenho de potência.
Parâmetros Técnicos
| Descrição |
Unidade |
Valor do parâmetro |
| Comprimento total |
milímetros |
14770 |
| Largura total |
milímetros |
2800 |
| Altura total |
milímetros |
3890 |
| Base do eixo |
1º, 2º eixo |
milímetros |
1470 |
| 2º, 3º eixo |
4000 |
| 3º, 4º eixo |
1350 |
| Distância entre eixos |
milímetros |
2380+2075 |
| Massa total do veículo na configuração de viagem |
kg |
50000 |
| Carga por eixo |
1º e 2º Eixo |
kg |
24000 |
| 3º e 4º Eixo |
26000 |
| Modelo do motor |
|
WP12.375N |
MC11.39-30 |
| Potência nominal do motor |
kW/(r/min) |
276/1900 |
290/1900 |
| Torque nominal do motor |
Nm/(r/min) |
1800/1000-1400 |
1900/1000-1400 |
| Máx. velocidade de viagem |
km/h |
80 |
| Min. velocidade de deslocamento constante |
km/h |
3 |
| Min. diâmetro de giro |
eu |
24 |
| Min. diâmetro de giro na ponta da lança |
eu |
29 |
| Min. distância ao solo |
milímetros |
371 |
| Máx. habilidade de classificação |
% |
40 |
| Ângulo de aproximação |
° |
17 |
| Ângulo de partida |
° |
15.5 |
| Distância de travagem (a 30 km/h, plena carga) |
eu |
≤10 |
| Consumo de óleo por 100 km |
eu |
45 |
Usos do produto
1. Construção Urbana e Engenharia Municipal
O XCT80 é ideal para operações com espaço limitado, como canteiros de obras urbanas, redes de dutos municipais e reforma de comunidades residenciais antigas. Seu chassi opcional com “direção nas quatro rodas” atinge um raio de giro mínimo de apenas 20 metros, permitindo vários modos de manobra, incluindo direção caranguejo. Essa agilidade excepcional minimiza significativamente as interrupções na vida diária e no fluxo de tráfego.
2. Centros de Transporte e Infraestrutura de Grande Escala
Este guindaste é amplamente utilizado em grandes projetos de infraestrutura, como portos, pontes e rodovias. Suas robustas capacidades de elevação lidam com eficiência com tarefas críticas, como a instalação de grandes vigas pré-moldadas e estruturas de aço.
3. Locais Industriais e Projetos Energéticos
O XCT80 é a escolha ideal para instalação e manutenção de equipamentos de grande porte em plantas petroquímicas, minas, campos petrolíferos e outras instalações industriais. Seu controle e estabilidade precisos garantem içamento e posicionamento seguros e eficientes de equipamentos pesados, como grandes reatores e tanques.
4. Operações de apoio à instalação de turbinas eólicas
Em parques eólicos domésticos que instalam turbinas abaixo de 3 MW, o XCT80 serve como um veículo de elevação auxiliar comum, ganhando sua reputação como a 'configuração padrão para suporte de energia eólica'. A rápida velocidade de extensão da lança e a forte adaptabilidade a terrenos montanhosos tornam-no altamente adequado para tais operações.
5. Terreno Especial e Realocação de Carga Pesada
Para locais de construção irregulares, como minas e campos petrolíferos, a sua configuração de chassis opcional – eixo dianteiro duplo direccional com pneus duplos no eixo traseiro – proporciona maior área de contacto com o solo e maior capacidade de transporte de carga. Durante realocações de curta distância, ele pode transportar 24,6 toneladas de contrapeso, eliminando custos de reboque para operações seguras e eficientes.
Guia de operação do produto
Antes de operar o XCT80, estenda totalmente os estabilizadores e certifique-se de que o solo esteja sólido e nivelado. Mantenha o guindaste sempre em posição nivelada durante a operação e proíba estritamente qualquer operação de sobrecarga. Estenda e retraia a lança de forma constante e lenta, prestando especial atenção à manutenção de uma distância segura dos obstáculos circundantes. Gire o guindaste lentamente e a uma velocidade constante, evitando paradas ou curvas bruscas. Inspecione regularmente o cabo de aço quanto a desgaste. Após concluir as operações, retraia a lança, prenda o gancho e mantenha registros diários de manutenção do equipamento.
Perguntas frequentes
1. EXISTEM MARCAS DE POEIRA NA PAREDE INTERNA DO ALOJAMENTO DO FILTRO DE AR?
A vedação do elemento filtrante está comprometida ou os clipes da carcaça não estão totalmente encaixados, permitindo que o ar não filtrado passe para dentro do motor.
2. VÁRIOS DENTES NO ANEL GIRATÓRIO APRESENTAM DESGASTE ANORMAL?
Pequenas deformações na superfície de montagem do motor giratório ou no próprio anel giratório causam engrenamento deficiente.
3. ZUMBIDO ELÉTRICO NO RÁDIO OU SISTEMA DE ÁUDIO DURANTE A OPERAÇÃO?
Interferência eletromagnética causada por escovas desgastadas do gerador ou diodos retificadores envelhecidos. Inspecione o gerador e os circuitos do filtro.
4. DANOS FREQUENTES AOS ACESSÓRIOS DE TESTE DE PRESSÃO INSTALADOS NA PORTA DE PRESSÃO?
A falha em aliviar lentamente a pressão após o teste faz com que o óleo de alta pressão impacte instantaneamente e danifique a válvula de esfera. Resultante de operação inadequada ou acessórios de baixa qualidade.
5. TODOS OS MOVIMENTOS SÃO EXTREMAMENTE LENTOS NA VELOCIDADE LENTA, MAS NORMAIS QUANDO A ACELERAÇÃO É AUMENTADA?
Comportamento normal. Em marcha lenta, o motor produz baixa potência e a bomba hidráulica fornece baixo fluxo para reduzir o consumo de combustível e o ruído.
6. A TENSÃO DO SINAL DO SENSOR OCASIONALMENTE CAI PARA ZERO DURANTE A OPERAÇÃO?
A conexão frouxa no circuito de alimentação do sensor causa desconexão momentânea durante a vibração do equipamento.
