XCT90
| Наявність: | |
|---|---|
| Кількість: | |
Ознайомлення з продуктом
XCT90 — це 90-тонний чотиривісний автокран, оснащений шестисекційною U-подібною 58-метровою одноциліндровою головною стрілою. Він досягає максимальної висоти підйому 82 метри з номінальною вантажопідйомністю 90 тонн, забезпечуючи найкращу в галузі продуктивність підйому. Завдяки енергоефективній гідравлічній системі та потужному двигуну він забезпечує надійну потужність, точне керування та високоефективну роботу. Його стійке та надійне шасі забезпечує високу швидкість пересування, міцну здатність підніматися на пагорби та зручне переміщення. Машина відрізняється міцною конструкцією, комплексними засобами безпеки, зручною експлуатацією та простим обслуговуванням. Він широко застосовний у таких сценаріях, як інженерне будівництво, будівництво мостів, транспортування портів, муніципальні роботи та нафтопромислові/гірничодобувні роботи, слугуючи ефективним і надійним рішенням для великомасштабних проектів підйому та ринку оренди.
Перевага продукту
Велика вантажопідйомність з номінальною вагою підйому 90 тонн
Довга 6-секційна U-подібна основна стріла, висока робоча висота та великий робочий радіус
Потужний двигун з енергозберігаючою гідравлічною системою для високої ефективності
Стійке шасі з хорошими ходовими характеристиками та швидким переміщенням місця
Пристрої повної безпеки, надійні та зручні для тривалої експлуатації
Широке застосування в будівництві, мостах, портах і шахтах
Технічні параметри
|
Категорія
|
Пункт
|
одиниця
|
Параметр
|
|
|
Розмір
|
Загальна довжина
|
мм
|
13985
|
|
|
Загальна ширина
|
мм
|
2780
|
||
|
Загальна висота
|
мм
|
3990
|
||
|
Колісна база
|
мм
|
2000+4000+1500
|
||
|
Трек
|
мм
|
2354×2354/2291×2291
|
||
|
Задній звис
|
мм
|
2310
|
||
|
вага
|
Загальна маса в транспортній конфігурації
|
кг
|
48000
|
|
|
Навантаження на вісь
|
Вісь 1
|
кг
|
12000
|
|
|
Вісь 2
|
кг
|
12000
|
||
|
Вісь 3
|
кг
|
12000
|
||
|
Вісь 4
|
кг
|
12000
|
||
|
Подорожі
|
Швидкість руху
|
Макс. швидкість руху
|
км/год
|
90
|
|
Хв. швидкість руху
|
км/год
|
1,7~3
|
||
|
Діаметр обточування
|
Хв. діаметр обточування
|
м
|
20
|
|
|
Хв. діаметр повороту на кінці стріли
|
м
|
25.2
|
||
|
Хв. дорожній просвіт
|
мм
|
367
|
||
|
Гальмівний шлях (при 30 км/год)
|
м
|
≤10
|
||
|
Макс. здатність оцінювати
|
%
|
45
|
||
|
Витрата палива на 100 км
|
Л
|
45
|
||
Використання продукту
Будівництво мостів та підйом інфраструктури: підходить для підйому балок мостів, опор і опорних компонентів, а також для підйомних операцій у масштабних інфраструктурних проектах, таких як автомагістралі та залізниці.
Міське будівництво та монтаж висотних будівель: використовується для підйому сталевих конструкцій, навісних стін, будівельної техніки та будівельних матеріалів у будівництві висотних і надвисоких будівель.
Підйом портового транспортно-розвантажувального та логістичного обладнання: Компетентний для завантаження, розвантаження та переміщення великих вантажів, контейнерів, портової техніки та важкого обладнання в портах і терміналах.
Обслуговування муніципального обладнання та обладнання: застосовується до підйому муніципальних об’єктів, таких як вуличні ліхтарі, рекламні щити та дренажні трубопроводи, а також для обслуговування та заміни великого громадського обладнання.
Операції з підйому важких гірничодобувних і нафтопромислових робіт: Адаптація до важких завдань підйому, таких як встановлення гірничого обладнання, підйом на нафтопромислових вишках і прокладка трубопроводів у суворих зовнішніх умовах.
Встановлення великих машин та інженерна конструкція: використовується для підйому та позиціонування великих промислових машин, енергетичного обладнання та будівельних аксесуарів під час будівництва заводу та інженерної реконструкції.
Інструкція з експлуатації продукту
FAQ
1. ЧИ ПОВЕРТАЮТЬСЯ ПЕРСОНАЛІЗОВАНІ НАЛАШТУВАННЯ НА ОБЛАДНАННІ ДО ЗНАЧЕНЬ ЗА ЗАМОВЧУВАННЯМ ПІСЛЯ ВТРАТИ ЖИВЛЕННЯ БАТАРЕЇ?
нормальний. Ці налаштування зазвичай зберігаються в оперативній пам’яті та втрачаються після втрати живлення. Зверніться до посібника для повторного налаштування.
2. ДИВНІ ШУМИ ВІД РІЗНИХ КРИШОК НА ОБЛАДНАННІ?
Ослаблені фіксатори чи замки, або старі/вийшли з ладу амортизаційні гумові накладки.
3. ВОЛОГА ЗАЛИШАЄТЬСЯ В ВОДОНЕПРОНИЧНИХ З’ЄДНАННЯХ?
Ущільнювальні кільця не були належним чином встановлені під час підключення, або ущільнювальні кільця постаріли та вийшли з ладу.
4. НЕНОРМАЛЬНО ВИСОКА ТЕМПЕРАТУРА В ЗВОРОТНІЙ ЛІНІЇ КОРПУСУ ГІДРАВЛІЧНОГО НАСОСА?
Сильний внутрішній знос насоса збільшив внутрішній витік. Масло під високим тиском витікає в корпус, викликаючи дроселювання та виділення тепла.
5. НЕПРАВИЛЬНА ФУНКЦІЯ АВТОМАТИЧНОГО ХОЛОСНОГО ВИХІДУ ОБЛАДНАННЯ?
Перевірте, чи несправний перемикач визначення тиску пілота або датчик під важелем керування, чи ця функція вимкнена в ECU.
6. ВІДЧУЄТЕ КРАДІННЯ СИЛИ ПІД ЧАС ОПЕРАЦІЙ З’ЄДНАННЯ?
Викликано логікою загального розподілу потоку гідравлічної системи або реакцією регулювання потужності насоса — нормальна характеристика системи. Якщо надмірно, перевірте систему керування насосом.