Ознайомлення з продуктом
Поєднання високої потужності та видатних характеристик автомобіля забезпечує високу продуктивність. Ергономічна кабіна забезпечує високу продуктивність завдяки неперевершеній якості роботи. Вантажівки забезпечують рівномірне та плавне перевезення навіть у найгірших умовах експлуатації з високою продуктивністю.
Перевага продукту
* Високопродуктивний двигун Високопродуктивні дизельні двигуни з електронним керуванням, використання передової модульної паливної системи Common Rail, висока паливна ефективність, низькі викиди, низький рівень шуму, динамічна енергія; Ефективний турбокомпресор.
* Advanced Driven System Запатентована технологія інтелектуальної гальмівної системи. На швидкості понад 5 км/год, використовуючи електричне гальмування, знизити швидкість нижче 5 км/год, зберігаючи відповідне електричне гальмування, застосувати електрогідравлічне гальмування. Система може ефективно зменшити тиск механічного гальма, продовжити термін служби механічної гальмівної системи.
* Просте технічне обслуговування Контрольована кількість мастила своєчасно доставляється до точок змащування, що скорочує час і витрати на обслуговування.
Технічні параметри
|
опис
|
одиниця
|
Значення параметра
|
|
Двигун
|
Модель
|
|
Cummins QSK19
|
|
Номінальна потужність/швидкість
|
кВт/об/хв
|
503/1800
|
|
Макс. Крутний момент/Швидкість
|
Нм/об/хв
|
2275/1500
|
|
Трансмісія
|
Спосіб передавання
|
|
Система приводу змінного струму, зі шпильковим регулюванням швидкості
|
|
Діапазон швидкостей
|
|
|
Стандартна шина гальмівної системи
|
|
Сухе дискове гальмо з повністю гідравлічним керуванням
|
|
Підйомна система
|
Час підйому
|
s
|
16
|
|
Кут підйому
|
。
|
68
|
|
кабіна
|
|
Кабіна FOPS
|
|
Шини
|
|
875/65R29
|
|
Електрична система
|
В
|
24
|
Використання продукту
Великі кар'єри: розкриття та транспортування руд і земляні роботи.
• Водоохоронні та гідроенергетичні проекти: транспортування ґрунту та кам'яних матеріалів при будівництві дамб.
• Проект рекультивації земель: Перевезення наповнювачів на далекі відстані та великовагові вантажі.
• Будівництво автомагістралей/залізниць: транспортування основних матеріалів у складних місцевостях.
• Великі кар'єри.
Інструкція з експлуатації продукту
Експлуатація шарнірного самоскида XDA60E повинна суворо відповідати правилам техніки безпеки.
Оператори повинні бути сертифіковані для роботи та проведення перевірок безпеки транспортних засобів та навколишнього середовища перед початком роботи.
Основний процес: перед стартом переконайтеся, що стоянкове гальмо відпущено, і плавно перемикайте передачі. Під час їзди скористайтеся перевагами функції шарнірного рульового керування для гнучкого керування. Під час спуску обов’язково використовуйте сповільнювач. Під час розвантаження транспортний засіб необхідно стійко зупинити на рівній твердій поверхні. Лише після перемикання на нейтральну передачу та активного стоянкового гальма можна підняти вантажний ящик.
Категорично заборонено піднімати та їздити. Після розвантаження вантажний ящик повинен бути повністю встановлений перед початком.
Регулярне обслуговування потрібне щодня. У разі виявлення будь-якої несправності машину слід негайно зупинити та повідомити про ремонт. Для конкретних операцій зверніться до офіційного посібника. Категорично заборонено працювати з обладнанням без навчання.
FAQ
1. Що таке шарнірний самоскид? У чому його основна відмінність від звичайних кар'єрних самоскидів (широкофюзеляжів)?
A: Шарнірний самоскид (ADT) має шарнірний механізм рульового управління в середині, що дозволяє передній і задній рамам відносно гойдатися і крутитися. Основні відмінності та переваги полягають у:
• Позашляхові характеристики: повний привід 6x6 і поворотна вісь забезпечують неперевершені позашляхові характеристики та зчеплення на екстремальних місцевостях, таких як брудна та вибоїниста поверхня, а шини щільніше прилягають до землі.
• Гнучкість: шарнірне рульове управління робить радіус повороту меншим і більш гнучким у вузьких просторах.
• Безпека: він більш стабільний під час руху по нерівних дорогах і має менший ризик перекидання, ніж вантажівки з жорсткою рамою.
2.Чи безпечно розвантажуватися на схилі? Що варто відзначити?
A: Надзвичайно небезпечний і його слід уникати! Категорично забороняється піднімати вантажний ящик для розвантаження на схилах або нерівних дорогах, оскільки існує надзвичайно високий ризик перекидання. Важливо вибрати рівну і міцну землю. Лише після повної зупинки автомобіля та затягування стоянкового гальма можна виконувати операцію підйому.
3. Які заходи безпеки потребують особливої уваги під час щоденних операцій?
Підйом і розвантаження: вони повинні здійснюватися на рівній і твердій поверхні. Транспортний засіб має повністю зупинитися, а стоянкове гальмо має бути задіяно. Категорично забороняється піднімати вантажний ящик під час руху або на схилі.
Під час руху під гору: повною мірою використовуйте вихлопне гальмо двигуна (ретардер), щоб контролювати швидкість, зменшіть використання робочих гальм і запобігайте перегріву гальм.
Складні дорожні умови: скористайтеся перевагами його шарнірних характеристик, щоб плавно проходити на низьких швидкостях, уникаючи крутих поворотів і їзди на високій швидкості.
4. На які аспекти слід звернути особливу увагу під час щоденного обслуговування?
A: Суворо дотримуйтесь 'Посібника з технічного обслуговування', включно з ключовими пунктами, зокрема:
• Нафтопродукти: Регулярно замінюйте моторне масло, дизельні фільтри, гідравлічне масло та фільтруючі елементи.
• Затягування: Регулярно перевіряйте та затягуйте ключові кріплення, такі як U-подібні болти, колісні гайки та штифти листових пружин.
• Змащення: вчасно нанесіть мастило на всі точки змащення (такі як шарніри підйомного циліндра та точки підвіски).
• Очищення: тримайте повітряний фільтр і радіатор чистими, щоб запобігти перегріву двигуна та недостатній потужності.
5. Як проводити щоденне технічне обслуговування, щоб зменшити відсоток відмов?
Щоденна перевірка: перевіряйте тиск і знос шин, змащення шарнірних пальців і підшипників, рівень гідравлічної оливи та наявність витоку.
Регулярне технічне обслуговування: замінюйте моторну оливу, трансмісійну оливу, оливу для трансмісій ведучої осі та гідравлічний масляний фільтр строго відповідно до часу або годин, зазначених у посібнику з технічного обслуговування.
Очищення: тримайте автомобіль в чистоті, особливо серцевину радіатора, щоб запобігти зниженню ефективності або несправності через перегрів.
6.Що робити, якщо я зіткнувся з перегріванням гальм або відчув зменшення гальмівної сили?
A: Негайно безпечно зупиніть автомобіль і дайте гальмівній системі охолонути природним шляхом. Ніколи не лийте воду безпосередньо на гальмівні диски або барабани, оскільки це може призвести до раптового охолодження та розтріскування. Перед спуском з великого схилу необхідно заздалегідь використовувати вихлопне гальмо двигуна (ретардер), щоб контролювати швидкість і зменшити частоту використання робочого гальма.
