Mahsulot taqdimoti
XGC200 200 tonnalik klassli paletli kran bo'lib, maksimal asosiy bomni 5 metrga ko'tarish quvvati 200 tonnani, nominal ko'tarish momenti 1043,8 tonnani tashkil qiladi va maksimal asosiy bom va yelka uzunligi 58 metr va 59 metrni tashkil qiladi. Evro III emissiya standartlariga javob beradigan 243 kVt quvvatga ega Shangchai dvigateli. Ixtiyoriy o'z-o'zini demontaj qilish tizimi og'irligi ≤30 tonna va kengligi ≤3 metr bo'lgan alohida komponentlarni o'z ichiga oladi. Samaradorlik, barqarorlik va texnik xizmat ko'rsatish qulayligini ta'minlovchi shamol energetikasi, neft-kimyo va infratuzilma loyihalari kabi og'ir yuklarga mo'ljallangan.
Mahsulot afzalligi
Istisno ko'tarish qobiliyati: Asosiy bomning maksimal nominal yuk ko'tarish quvvati 5 metrda 200 tonna, nominal ko'tarish momenti 1043,8 tonna-metr; asosiy bomning maksimal umumiy uzunligi + jib 58 metr + 59 metr. Teleskopik jib maksimal ko'tarish quvvati 50 tonna, sobit jib maksimal 33,5 tonna. Shamol energetikasi, neft-kimyo va infratuzilma qurilishi kabi og'ir yuklarga mo'ljallangan ilovalar uchun javob beradi.
Qulay o'z-o'zini demontaj qilish va tashish: ixtiyoriy to'liq o'z-o'zini demontaj tizimi orqa qarama-qarshi og'irliklarni, paletli ramkalarni va bom asoslarini avtonom ravishda olib tashlash / o'rnatish imkonini beradi. Maksimal bitta mahsulotning tashish og'irligi ≤30 tonna, tashish kengligi ≤3 metr. Ruxsat etilgan jiblarni bitta birlik sifatida uchta uchastkada tashish mumkin, bu esa global mintaqalararo transport murakkabligi va xarajatlarini sezilarli darajada kamaytiradi.
Optimallashtirilgan konstruktiv dizayn: Yuqori vagon yuqori yuk ko'tarish qobiliyati, past og'irlik va mukammal qattiqlikni ta'minlovchi katta quti tipidagi tuzilishga ega. Yordamchi vinç bom bazasida joylashgan bo'lib, uzoq muddatli operatsion barqarorlikni oshirish bilan birga muntazam parvarishlash va tekshirishlarni osonlashtiradigan keng aylanuvchi patnis tartibini yaratadi.
Kuchli quvvat va atrof-muhitga muvofiqlik: 2000 rpm tezlikda yuqori momentni ta'minlaydigan 243 kVt quvvatga ega Shangchai dvigateli bilan jihozlangan, u og'ir yuk sharoitida etarli quvvatni ta'minlaydi. Evro III emissiya standartlariga javob beradigan, u ko'plab global mintaqalardagi qoidalarga rioya qilgan holda, operatsion samaradorlikni ekologik talablar bilan muvozanatlashtiradi.
Ko'p shartli moslashuvchanlik va barqarorlik: Har xil balandlik, yetib olish va ko'tarish talablarini qoplaydigan uchta asosiy ish rejimi - asosiy bom, sobit jib va teleskopik jibga qodir. Shassisning katta iz izi murakkab erlarda ajoyib barqarorlikni ta'minlaydi, tog'li yoki loyqa sharoit kabi qiyin muhitlarga moslashadi.
Yuqori ishonchlilik va xizmat ko'rsatish qobiliyati: bardoshli muhim komponentlar bilan qat'iy standartlarga muvofiq ishlab chiqarilgan. Professional tekshiruv hisobotlari texnik xizmat ko'rsatish protokollarini o'z ichiga olgan keng qamrovli sotuvdan keyingi tizim bilan birga taqdim etiladi, bu esa uskunaning ish vaqtini uzaytirish va xizmat muddatini uzaytirishni ta'minlaydi.
Texnik parametrlar
| Parametr elementi |
Birlik |
Parametr qiymati |
| Operatsion samaradorligi parametri |
|
* |
| Maks. bom uchun nominal ko'tarish qobiliyati |
(t) |
200 |
| Maks. sobit jib uchun nominal ko'tarish qobiliyati |
(t) |
33.5 |
| Maks. laffing jib uchun nominal ko'tarish qobiliyati |
(t) |
50 |
| Maks. yuklanish momenti |
(tm) |
1043.8 |
| Maks. minora jib uchun nominal ko'tarish qobiliyati |
(t) |
50 |
| Bom uzunligi |
(m) |
19~82 |
| Bomning aylanish burchagi |
(°) |
30~83 |
| Ruxsat etilgan jib uzunligi |
(m) |
13~31 |
| Minora bo'lagi uzunligi |
(m) |
20~59 |
| Maks. transport holatidagi yagona birlik o'lchami (L × W × H) |
(m) |
9,58×3,0×3,3 |
| Ruxsat etilgan jib ofset burchagi |
(°) |
15,30 |
| Maks. ko'taruvchi mexanizm uchun bitta chiziq tezligi |
(m/min) |
120 |
| Maks. bom luffing mexanizmi uchun yagona chiziq tezligi |
(m/min) |
2×34 |
| Maks. jib luffing mexanizmi uchun yagona chiziq tezligi |
(m/min) |
41.6 |
| Maks. aylanish tezligi |
(m/min) |
1.5 |
| Maks. sayohat tezligi |
(m/min) |
1.3 |
| Baho qobiliyati |
(%) |
30 |
| O'rtacha tuproq bosimi |
(MPa) |
0.112 |
| Maks. minora jib luffing mexanizmi uchun yagona chiziq tezligi |
(m/min) |
41.6 |
| Model |
|
SC9D |
| Dvigatel quvvati |
(kVt) |
243 |
| Emissiya |
|
Milliy III |
| Kranning umumiy massasi |
(t) |
176 (asosiy ilgak, barcha qarshi og'irliklar, 19 m bom) |
| Maks. transport holatidagi yagona birlikning massasi |
(t) |
30 |
Mahsulotdan foydalanish
I. Yangi energetika va energetika
Shamol energetikasi qurilishi: kichik va o'rta shamol fermalari uchun minoralar, nayzalar va pichoqlarni o'rnatish (80-120 m toifali turbinalar uchun mos).
Issiqlik / Gidro / Yadro energetikasi: Qozon po'lat konstruktsiyalari, turbinali statorlar, generatorlar, to'g'on eshiklari va og'ir komponentlarni o'rnatish.
II. Neft-kimyo va energetika kimyosi muhandisligi
Neftni qayta ishlash zavodi / Kimyo zavodi: Reaktorlar, minoralar, issiqlik almashtirgichlar, katta saqlash tanklari, kompressorlar kabi og'ir uskunalarni ko'tarish.
Neft va gazning uzoq masofali quvurlari: terminal ob'ektlarida quvur tokchalari uchun klapanlar, kompressor birliklari va yirik po'lat konstruktsiyalarni o'rnatish.
III. Infratuzilma va transport muhandisligi
Ko'prik muhandisligi: yuqori tezlikda harakatlanuvchi temir yo'l / avtomobil yo'llari ko'priklari uchun yig'ma quti to'sinlarini, po'lat quti to'sinlarini, tirgak to'sinlarini, soxta va temir konstruktsiyalarni o'rnatish.
Shahar infratuzilmasi: o'ta baland po'lat konstruktsiyalarni, keng ko'lamli maydonchalar trusslarini, metro qalqoni mashinalarini, mustahkamlovchi qafaslarni va yig'ma qismlarni o'rnatish.
Portlar / Terminallar: Quay kranlari, portal kranlari, katta konteyner tarqatuvchilar va og'ir uskunalarni o'rnatish.
IV. Sanoat va kon qurilishi
Metallurgiya / konchilik: Domna pechlari, konvertorlar, prokat tegirmonlari, kon maydalagichlar, tegirmonlar, yirik siloslar va po'lat konstruktsiyalarni o'rnatish.
Zavod binolari / sanoat parklari: Og'ir uskunalar, kran to'sinlari, tom yopish trusslari, katta tanklar va quvurlarni o'rnatish.
V. Murakkab relyef va favqulodda vaziyatlarda harakat qilish
Asfaltlanmagan maydonlarda, jumladan, tog'li erlarda, loyqa yerlarda, suv toshqini va tog'-kon maydonlarida barqaror operatsiyalar.
Zilzila, suv toshqini va avariya joylari: og'ir to'siqlarni tozalash, katta uskunalarni qutqarish va ko'tarish.
Mahsulotni ishlatish bo'yicha qo'llanma
Ishlamasdan oldin, mashinaning butun tuzilishini, gidravlikasini, sim arqonlarini, xavfsizlik moslamalarini va saytni tekislashni tekshiring. O'rindiqlar va treklarning to'liq kengaytirilganligini tasdiqlang. Ishga tushgandan so'ng, o'lchagichlar va bosim normal ekanligini kuzatib, oldindan isitish uchun bo'sh turing. Ish sharoitlariga qarab tegishli ko'tarish ko'rsatkichlari jadvalini tanlang. Haddan tashqari yuklash, diagonal tortish yoki majburiy ko'tarish qat'iyan man etiladi. Ish paytida, ko'tarish, tortish va aylantirish uchun bir xil tezlikni saqlang. Burilish inertsiyasini boshqaring va keskin to'xtash yoki burilishlardan qoching. Yuklarni ko'tarishda barqarorlikni saqlash; xodimlarni xavfli zonadan o'tishni taqiqlash. Signal buyruqlariga qat'iy rioya qiling, yukning joylashishini va momentni cheklovchi ogohlantirishlarini diqqat bilan kuzatib boring. Tugatgandan so'ng, bomni xavfsiz joyga torting, quvvatni uzing, uskunani tozalang va tekshirish yozuvlarini to'ldiring. Xodimlar va jihozlarning xavfsizligini ta'minlash uchun barcha qoidalarga to'liq rioya qiling.
TSS
1. KABINA ICHKIDA NIMALARGA E'tibor berish kerak?
Har doim xavfsizlik kamaringizni mahkamlang, kabinani toza va tartibsizliklardan tozalang va chalg'itadigan narsalardan saqlaning. Barcha operatsiyalar o'tirgan holda bajarilishi kerak; derazadan tashqariga suyanish qat'iyan man etiladi.
2. QAYSI SUYUQLARNI ISHLATISHDAN OLDIN KUNDALIK TUZISH TALAB QILADI?
Dvigatel moyi, sovutish suvi, gidravlik suyuqlik, yoqilg'i va tormoz suyuqligi darajasi standart diapazonda ekanligini tekshiring.
3. Dvigatelni ISHLATISHDA QANDAY EHTIYOT CHARORLARINI QO'RISH KERAK?
Har bir boshlash urinishi 15 soniyadan oshmasligi kerak, urinishlar orasidagi interval kamida 1 daqiqa. Agar ketma-ket uchta boshlash muvaffaqiyatsiz bo'lsa, to'xtating va sababini tekshiring.
4. BOSHQARMA PANOSI OGOHLANTIRISH CHORLARI YANSA NIMA QILISH KERAK?
Darhol ishlashni to'xtating va ogohlantirish ma'nosini aniqlash uchun qo'llanmaga murojaat qiling. Qizil ogohlantirish chiroqlari zudlik bilan o'chirish va tekshirishni talab qiluvchi muhim nosozliklarni ko'rsatadi; sariq ogohlantirish chiroqlari tezkor e'tibor talab qiladigan ogohlantirishlarni bildiradi.
5. UZOQ MASAFLARGA TRANSPORT UCHUN QANDAY EHTIYOT CHORALARINI QO'RISH KERAK?
Barcha ishlaydigan jihozlarni tashish joyiga torting, barcha qulflash moslamalarini mahkamlang, vazni va o'lchamlari yo'l qoidalariga mos kelishiga ishonch hosil qiling, mahkam bog'lang va ogohlantirish belgilarini ko'rsating.
6. GIDRAVLIK TIZIMNI TEKSHIRISH YOKI XIZMAT QILISHDAN OLDIN NIMA QILISH KERAK?
Barcha ishlaydigan jihozlarni yer darajasiga tushiring, gidravlik tizimning ichki bosimini tushiring va kalit olib tashlangan holda dvigatel o'chirilganligiga ishonch hosil qiling.
