XE335C
| Miqdori: | |
|---|---|
| Birlik | Parametrlar | ||
| Model | Operatsion og'irligi | kg | 33800 |
| Paqir sig'imi | m³ | 1,4-1,6-10 | |
| Dvigatel | Dvigatel modeli | / | ISUZU AA-6HK1XQP |
| To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya | / | √ | |
| 4 × zarbalar | / | √ | |
| Suvni sovutish | / | √ | |
| Turbo zaryadlash | / | √ | |
| A/A intercool | / | √ | |
| Silindrlar | / | 6 | |
| Dvigatelning chiqish quvvati | Kw/min | 190,5/2000 | |
| Maks.moment/dvigatel | Nm/rpm | 872,8/1700 | |
| Siqilish | L | 7.79 | |
| Mian ijrosi | Sayohat tezligi | km/soat | 5,5/3,3 |
| Burilish tezligi | r/min | 9.7 | |
| Gradient qobiliyati | ° | ≤35° | |
| Tuproq bosimi | kPa | 66 | |
| Tkuketning qazish qobiliyati | kN | 263 | |
| Tkuket tayog'ining qazish qobiliyati | kN | 225 | |
| Maksimal tortish | kN | 261 | |
| Gidravlik tizim | Asosiy nasos | / | Tormozli nasoslar |
| Asosiy nasosning nominal oqimi | L/min | 2×280 | |
| Asosiy xavfsizlik klapanining bosimi | Mpa | 34,3/37 | |
| Harakat tizimining bosimi | Mpa | 34.3 | |
| Burilish tizimining bosimi | Mpa | 26.5 | |
| Uchuvchi tizimning bosimi | Mpa | 3.9 | |
| Yog 'miqdori | Yoqilg'i bakining hajmi | L | 630 |
| Shlangi tank hajmi | L | 320 | |
| Dvigatel moyi hajmi | L | 28 | |
| Ko'rinish hajmi | A Umumiy uzunlik | mm | 11388 |
| B Umumiy kenglik | mm | 3190 | |
| C Umumiy balandlik | mm | 3515 | |
| D Aylanadigan stolning kengligi | mm | 2950 | |
| E Trekning uzunligi | mm | 4725 | |
| F Shassining umumiy kengligi | mm | 3190 | |
| G Trekning kengligi | mm | 600 | |
| H Trekning g'ildirak bazasi | mm | 3813 | |
| I Track o'lchagich | mm | 2590 | |
| J Qarama-qarshi og'irlikdagi yerni tozalash | mm | 1170 | |
| K Min.erni tozalash | mm | 495 | |
| L Min.quyruqning aylanish radiusi | mm | 3570 | |
| Ishlash doirasi | Maksimal qazish balandligi | mm | 10074 |
| B Maks. tushirish balandligi | mm | 6898 | |
| C Maks. qazish chuqurligi | mm | 6972 | |
| D Gorizontal 8 fut oralig'ida qazish chuqurligi | mm | 6728 | |
| E Maks.vertikal qazish chuqurligi | mm | 5366 | |
| F Maks. qazish radiusi | mm | 10650 | |
| G Maks.burilish balandligi | mm | 4424 | |
| Standart konfiguratsiya | Bom uzunligi | mm | 6400 |
| Paqir tayoqchasining uzunligi | mm | 2670 | |
| Paqir sig'imi | m³ | 1.4 | |
| Ixtiyoriy konfiguratsiya | Paqir tayoqchasining uzunligi | mm | 2900/3200/4000 |
| Paqir sig'imi | m³ | 1.6 |
Chang, tebranish va og'ir tosh yuklari bilan tavsiflangan og'ir kon muhiti uchun maxsus ishlab chiqilgan - 33,5 tonnalik mina paletli ekskavator ish og'irligi 35500 kg va yuqori momentli Isuzu AL-6HK1X-S dvigateliga ega. Uning mustahkamlangan konstruktiv mustahkamligi, jumladan, mustahkamlangan ramka va qalinlashtirilgan chelak va yuqori yuk ko'tarish qobiliyati (1,8 m⊃3 gacha; ruda uchun chelak hajmi) mineral qazib olishda unumdorlikni sezilarli darajada oshiradi. Mashina, shuningdek, chang o'tkazmaydigan va zarbani yutuvchi konstruktsiyaga ega to'liq yopiq kabinani o'z ichiga oladi, bu esa kon ishlarida keng tarqalgan uzoq smenalarda (8-12 soat) operator charchoqini kamaytiradi.
Quvvat unumdorligi : Isuzu AL-6HK1X-S dvigateli 210 kVt @ 1900 rpm quvvat va 1080 N·m aylanish momentiga ega bo'lib, qattiq toshlarni sindirish va yuklash uchun kuchli qazish kuchini ta'minlaydi. Shlangi silindrning optimallashtirilgan diametri va zarbasi tufayli qo'l qazish tezligi 19% ga, chelakni ko'tarish tezligi esa 15% ga oshirildi - oldingi avlod modellariga nisbatan umumiy operatsion samaradorlikni birgalikda 20% ga oshiradi. Changdan himoyalangan to‘rga ega bo‘lgan katta hajmli radiator hatto yuqori haroratli shaxtalarda yoki ochiq konlarda ham dvigatelning qizib ketishining oldini oladi.
Chidamlilikni oshirish : ega bo'lgan 700 mm kenglikdagi poyafzallar 59,2 kPa er bosimiga toshloq, notekis kon erlariga moslashib, yo'lning cho'kishi va eskirishini kamaytiradi. Bom (uzunligi 6,47 m) va qo'l (uzunligi 3,2 m) yuqori quvvatli Q690 po'latdan ishlab chiqariladi va kuchlanish nuqtalarida ikki qatlamli payvandlash bilan mustahkamlanadi, toshlarning qulashi ta'siriga qarshilik ko'rsatadi va kon sharoitida strukturaning ishlash muddatini 50% ga uzaytiradi. Paqir aşınmaya bardoshli qotishma plastinka (HB450 qattiqligi) bilan qoplangan, u almashtirishni talab qilishdan oldin 800+ soat ruda yuklanishiga bardosh bera oladi.
Operatsion xavfsizligi : Kabina CRES (korroziyaga chidamli po'lat) bilan mustahkamlangan ramkalar bilan qurilgan va 10 mm diametrli po'lat panjaralardan yasalgan old oynani himoya qilish tarmog'iga ega bo'lib, uchib ketayotgan tosh parchalari shikastlanishining oldini oladi. Sakkizta yuqori yorug'likdagi LED ish chiroqlari (4 old, 2 yon, 2 orqa) qorong'u er osti konlarida yoki kam yorug'likdagi ochiq kon ishlarida tong yoki kechqurun ko'rinishini ta'minlaydi. Bundan tashqari, mashina orqa ko'rinish kamerasi va ultratovushli teskari radar bilan jihozlangan bo'lib, to'qnashuvlarning oldini olish uchun operatorni yaqin atrofdagi xodimlar yoki jihozlar haqida ogohlantiradi.
Metall rudasi (temir rudasi, mis rudasi va oltin rudasi) va ko'mir qazib olish, shu jumladan yuzani qazib olish va to'xtash joylarini tozalash
Kon uchastkasi materiallarini yuklash va tashish, masalan, maydalangan rudani qayta ishlash zavodlariga tashish uchun samosvallarga yuklash
Tog' jinslarini maydalash bo'yicha yordamchi operatsiyalar, shu jumladan maydalashdan oldin katta tosh massalarini gidravlik sindirish vositalari bilan sindirish
Kon chiqindilarini boshqarish, masalan, ish joyini kengaytirish uchun konlardan chiqindi jinslar va qoldiqlarni olib tashlash
Savol: Maksimal qazish chuqurligi qancha va u bir xil tonnaj sinfidagi boshqa ekskavatorlar bilan qanday taqqoslanadi?
Javob: Maksimal qazish chuqurligi 7410 mm ni tashkil etadi , bu 33-35 tonna konchilik ekskavatorlari uchun sanoat o'rtacha ko'rsatkichidan 10% chuqurroqdir. Bu chuqurlik o'rta kattalikdagi ochiq konlarda yoki er osti to'xtash joylarida chuqur ruda qatlamlariga kirish uchun etarli.
Savol: U xalqaro emissiya standartlariga javob beradimi va uni atrof-muhitni muhofaza qilish qoidalari qat'iy bo'lgan hududlarda qo'llash mumkinmi?
Javob: Ha, u zararli emissiyalarni (NOx va zarrachalar) nodavlat modellarga nisbatan 90% dan ortiq kamaytirish uchun EGR (egzoz gazining qayta aylanishi) va DPF (dizel zarrachalari filtri) tizimlari kombinatsiyasidan foydalangan holda, Tier 4i (EPA) va Stage IIIB (EI) emissiya qoidalariga to'liq javob beradi. U Shimoliy Amerika, Evropa va boshqa qattiq ekologik talablarga ega mintaqalarda foydalanish uchun javob beradi.
Savol: Yoqilg'i bakining kattaligi va uzluksiz qazib olish ishlari uchun o'rtacha yonilg'i quyish chastotasi qanday?
Javob: Yoqilg'i bakining sig'imi 540 litr bo'lib, u odatdagi kon yuklari (masalan, 80% yuk koeffitsienti) ostida 10-12 soat uzluksiz ishlashni qo'llab-quvvatlaydi. 24 soatlik smenali operatsiyalar uchun ko'pchilik shaxtalar ishlamay qolish vaqtini kamaytirish uchun kuniga ikki marta - har 12 soatlik smena oxirida bir marta mashinaga yonilg'i quyadilar.
