পণ্য পরিচিতি
XD100 রোলার একটি অত্যন্ত পরিপক্ক এবং ক্লাসিক পণ্য। এটি XCMG ভারী যন্ত্রপাতি তৈরির চমৎকার জিন উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত এবং বিশেষ করে খরচের কার্যক্ষমতা, স্থায়িত্ব এবং রক্ষণাবেক্ষণের সহজতার দিক থেকে আলাদা। মাটির কাজ এবং রাস্তার বেড নির্মাণে নিযুক্ত নির্মাণ ইউনিটগুলির জন্য, এটি একটি নির্ভরযোগ্য উত্পাদন সরঞ্জাম যা স্থিতিশীল মান তৈরি করতে পারে।
পণ্যের সুবিধা
শক্তিশালী কম্প্যাকশন ক্ষমতা: একটি বৃহৎ-ক্ষমতার ডেডিকেটেড ইঞ্জিন এবং একটি দক্ষ কম্পন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, এটি একটি শক্তিশালী উত্তেজনা শক্তি, গভীর প্রভাবের গভীরতা এবং উচ্চ কম্প্যাকশন দক্ষতা বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
অসামান্য নির্ভরযোগ্যতা: মূল উপাদান (যেমন ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স, ড্রাইভ এক্সেল এবং হাইড্রোলিক উপাদান) সবই সুপরিচিত দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ডের। পুরো মেশিনটির একটি শক্ত কাঠামো রয়েছে এবং কঠোর কাজের অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে।
চমৎকার হ্যান্ডলিং আরাম: একটি বিলাসবহুল শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ক্যাবের সাথে সজ্জিত, এটি দৃষ্টিভঙ্গির বিস্তৃত ক্ষেত্র সরবরাহ করে। নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা চালকের শ্রমের তীব্রতা হ্রাস করে, এরগোনোমিক্সের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
সুবিধাজনক রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ: হুডটি একটি বড় কোণে খোলা যেতে পারে এবং প্রতিদিনের পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণের পয়েন্টগুলি সহজ নাগালের মধ্যে রয়েছে, যা রক্ষণাবেক্ষণকে সুবিধাজনক করে এবং কার্যকরভাবে ডাউনটাইম হ্রাস করে।
প্রশস্ত প্রযোজ্যতা: এটি বিভিন্ন উপকরণ যেমন বালি, নুড়ি, চূর্ণ পাথর এবং অ্যাসফল্ট কংক্রিটের মতো কম্প্যাক্ট করার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
প্রযুক্তিগত পরামিতি
|
আইটেম
|
বিষয়বস্তু
|
ইউনিট
|
XD100
|
|
ওজন
|
অপারেটিং ওজন
|
কেজি
|
2650
|
|
সর্বাধিক অপারেটিং ওজন
|
কেজি
|
3250
|
|
সামনের এক্সেলের ওজন
|
কেজি
|
1250
|
|
রিয়ার এক্সেল ওজন
|
কেজি
|
1400
|
|
স্ট্যাটিক লিনিয়ার লোড
|
N/cm
|
122/137
|
|
চালচলন
|
অপারেটিং গতি
|
কিমি/ঘণ্টা
|
0-10
|
|
গ্রেডযোগ্যতা
|
%
|
30
|
|
ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (বাহ্যিক)
|
মিমি
|
3600
|
|
ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স
|
মিমি
|
275
|
|
চাকা বেস
|
মিমি
|
1773
|
|
স্টিয়ারিং কোণ
|
°
|
±32
|
|
দোলন কোণ
|
°
|
±8
|
|
কম্প্যাকশন পরামিতি
|
কম্পন ফ্রিকোয়েন্সি
|
Hz
|
৬৩/৬৭
|
|
নামমাত্র প্রশস্ততা
|
মিমি
|
0.5
|
|
উত্তেজনা শক্তি
|
kN
|
30/34
|
|
ড্রাম ব্যাস
|
মিমি
|
720
|
|
ড্রাম প্রস্থ
|
মিমি
|
1000
|
|
ইঞ্জিন
|
মডেল
|
|
D1803
|
|
নির্গমন
|
|
EU পর্যায় V/EPA TIER4F
|
|
রেট পাওয়ার
|
কিলোওয়াট
|
24.6
|
|
রেট করা গতি
|
r/মিনিট
|
2400
|
|
ক্ষমতা
|
ফুয়েল ট্যাঙ্ক
|
এল
|
35
|
|
জলের ট্যাঙ্ক
|
এল
|
210
|
পণ্য ব্যবহার
হাইওয়ে: সাবগ্রেড এবং বেস লেয়ারের কম্প্যাকশন।
রেলওয়ে সাবগ্রেড: রেলওয়ে ফাউন্ডেশন লেয়ারের কমপ্যাকশন।
বিমানবন্দরের রানওয়ে: বেস লেয়ার এবং এপ্রোনের কম্প্যাকশন।
বড় ড্যাম এবং জলাধার: মাটির কাজ এবং পাথরের কাজের সংমিশ্রণ।
ইন্ডাস্ট্রিয়াল সাইট এবং পোর্ট: ফাউন্ডেশন এবং স্টোরেজ ইয়ার্ডের কম্প্যাকশন।
অন্যান্য বড় মাপের অবকাঠামো নির্মাণ প্রকল্প।
পণ্য পরিচালনার নির্দেশিকা
অপারেশন করার আগে তেলের স্তর পরীক্ষা করুন। শুরু করার পরে প্রিহিটিং করার জন্য নিষ্ক্রিয়। উপাদানের উপর ভিত্তি করে উপযুক্ত প্রশস্ততা এবং ফ্রিকোয়েন্সি নির্বাচন করুন। হাঁটার সময় কম্পন শুরু হয় এবং সামনে এগোলে থামে। কঠিন রাস্তায় কম্পন সক্রিয় করা উচিত নয়। বাঁক নেওয়ার সময় স্টিয়ারিং হুইলটি ধীরে ধীরে ঘুরিয়ে দিন। অপারেশনের পরে, মেশিনটি পরিষ্কার করুন, এটি একটি সমতল মাটিতে বন্ধ করুন এবং হ্যান্ডব্রেক ব্যবহার করুন। বিস্তারিত অপারেশনের জন্য, অনুগ্রহ করে এলোমেলো নির্দেশনা ম্যানুয়ালটি পড়ুন।
FAQ
1. XD100 এর কম্পন ফ্রিকোয়েন্সি এবং প্রশস্ততা কীভাবে নির্বাচন করা উচিত?
উত্তর: 'প্রথমে স্থির চাপ, তারপর কম্পন', 'দুর্বল কম্পন প্রথমে, তারপর শক্তিশালী কম্পন', এবং 'প্রথমে কম ফ্রিকোয়েন্সি, তারপর উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি' নীতি অনুসরণ করুন।
উচ্চ প্রশস্ততা (~1.8 মিমি)/নিম্ন ফ্রিকোয়েন্সি: শক্তিশালী প্রভাব বল এবং গভীর প্রভাব গভীরতার সাথে পুরু স্তর, এঁটেল মাটি এবং নুড়ির সংমিশ্রণের জন্য উপযুক্ত।
নিম্ন প্রশস্ততা (~0.9 মিমি)/উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি: পাতলা স্তর, অ-কাদামাটি মাটি এবং অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠের স্তরগুলির কম্প্যাকশনের জন্য উপযুক্ত, এটি একটি চ্যাপ্টা পৃষ্ঠ এবং উচ্চ ঘনত্ব অর্জন করতে পারে।
2. রোড রোলার যখন ঢালে উঠছে বা কাজ করছে তখন আমি যদি মনে করি যে বিদ্যুৎ অপর্যাপ্ত মনে হয় তাহলে আমার কী করা উচিত?
উত্তরঃ অনুগ্রহ করে চেক করুন
ইঞ্জিন থ্রটল রেট করা গতির অবস্থানে আছে কিনা।
এয়ার ফিল্টার কি আটকে আছে?
ডিজেল ফিল্টার আটকে আছে কিনা এবং জ্বালানী পথটি বাধাহীন কিনা তা পরীক্ষা করুন।
ক্লাচে কোন স্লিপেজ আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন (পেশাদার পরিদর্শন প্রয়োজন)।
3. ড্রাইভিং বা কাজ করার সময় গাড়ির গতিপথ বন্ধ হওয়ার কারণ কী?
A: প্রধান কারণ হল
যদি বাম এবং ডান দিকে টায়ারের চাপ অসামঞ্জস্যপূর্ণ হয়: প্রথমে, পরীক্ষা করুন এবং একই মান চাপের সাথে সামঞ্জস্য করুন।
অসম্পূর্ণ ব্রেক বিচ্ছিন্নতা: একপাশে ব্রেক লক আপ হতে পারে.
টায়ার পরিধানের তীব্রতা পরিবর্তিত হয়।
4. প্রতিদিন শুরু করার আগে কি পরীক্ষা করা দরকার?
উত্তর: তিনটি চেক পরিচালনা করতে হবে:
তেল পরীক্ষা করুন: ইঞ্জিন তেল, ডিজেল, হাইড্রোলিক তেল এবং কুল্যান্ট স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জের মধ্যে আছে কিনা।
জল পরীক্ষা করুন: কুল্যান্টের স্তর এবং কোনও ফুটো আছে কিনা।
ইলেকট্রিসিটি চেক করুন: ব্যাটারি কানেকশন টাইট কিনা এবং লাইট ও ইন্সট্রুমেন্ট স্বাভাবিক আছে কিনা।
চারপাশের পরিদর্শন: টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন, ইস্পাতের চাকায় কোনো অনুগামী আছে কিনা এবং তেল বা জল ফুটো হওয়ার কোনো লক্ষণ আছে কিনা।
5. ভাইব্রেশন সিস্টেম (কম্পন ভালভ/মোটর) কি প্রধান রক্ষণাবেক্ষণ পয়েন্ট? কত ঘন ঘন জলবাহী তেল পরিবর্তন করা উচিত?
উত্তর: হ্যাঁ, কম্পন জলবাহী সিস্টেম হল মূল। হাইড্রোলিক তেল এবং ফিল্টার উপাদান প্রথম 500 ঘন্টা পরে প্রতিস্থাপন করা উচিত। সাধারণ পরিস্থিতিতে, তারপরে, প্রতি 1,000 ঘন্টা অন্তর প্রতিস্থাপন করা উচিত। যদি কাজের পরিবেশ কঠোর হয়, তেল পরিবর্তন চক্র যথাযথভাবে সংক্ষিপ্ত করা উচিত।
6. ইঞ্জিনের জন্য কি ধরনের ইঞ্জিন তেল এবং ডিজেল ব্যবহার করা উচিত?
উত্তর: অনুগ্রহ করে ইঞ্জিন ব্র্যান্ডের ম্যানুয়াল (সাংহাই/ওয়েইচাই) এর প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী কঠোরভাবে ইঞ্জিন নির্বাচন করুন।
ইঞ্জিন তেল: সাধারণত, CF-4 বা তার বেশি গ্রেডের 15W-40 ডিজেল ইঞ্জিন তেলের সুপারিশ করা হয়।
ডিজেল: শুধুমাত্র পরিষ্কার ডিজেল যা জাতীয় মান পূরণ করে, যেমন 0# বা -10# ব্যবহার করতে হবে। নির্বাচন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার উপর ভিত্তি করে করা উচিত। নিম্নমানের ডিজেল ব্যবহার কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
