XD100
| Наявність: | |
|---|---|
| Кількість: | |
Ознайомлення з продуктом
Ролик XD100 — це дуже зрілий і класичний продукт. Він успадковує чудові гени виробництва важкого машинобудування XCMG і особливо виділяється з точки зору економічності, довговічності та простоти обслуговування. Для будівельних підрозділів, які займаються земляними роботами та будівництвом дорожнього полотна, це надійний виробничий інструмент, який може створювати стабільну вартість.
Перевага продукту
Висока потужність ущільнення: оснащений спеціальним двигуном великої потужності та ефективною системою вібрації, він має сильну силу збудження, глибоку глибину впливу та високу ефективність ущільнення.
Виняткова надійність: ключові компоненти (такі як двигуни, коробки передач, ведучі мости та гідравлічні елементи) — усі від відомих вітчизняних і міжнародних брендів. Вся машина має міцну конструкцію і може адаптуватися до важких умов роботи.
Чудовий комфорт керування: оснащений розкішною кабіною з кондиціонером, він пропонує широке поле огляду. Система управління відповідає ергономіці, знижуючи трудомісткість водія.
Зручне технічне обслуговування та технічне обслуговування: капот можна відкрити під великим кутом, і точки щоденного огляду та обслуговування знаходяться в межах легкої досяжності, що робить технічне обслуговування зручним і ефективно скорочує час простою.
Широке застосування: можна використовувати для ущільнення різних матеріалів, таких як пісок, гравій, щебінь і асфальтобетон.
Технічні параметри
|
Пункт
|
Зміст
|
одиниця
|
XD100
|
|
Ваги
|
Експлуатаційна вага
|
кг
|
2650
|
|
Максимальна експлуатаційна вага
|
кг
|
3250
|
|
|
Маса передньої осі
|
кг
|
1250
|
|
|
Вага задньої осі
|
кг
|
1400
|
|
|
Статичне лінійне навантаження
|
Н/см
|
122/137
|
|
|
Маневреність
|
Швидкість роботи
|
км/год
|
0-10
|
|
Перехідність
|
%
|
30
|
|
|
Мінімальний радіус повороту (зовнішній)
|
мм
|
3600
|
|
|
Мінімальний дорожній просвіт
|
мм
|
275
|
|
|
Колісна база
|
мм
|
1773
|
|
|
Кут повороту
|
°
|
±32
|
|
|
Кут коливань
|
°
|
±8
|
|
|
Параметри ущільнення
|
Частота вібрації
|
Гц
|
63/67
|
|
Номінальна амплітуда
|
мм
|
0.5
|
|
|
Сила збудження
|
кН
|
30/34
|
|
|
Діаметр барабана
|
мм
|
720
|
|
|
Ширина барабана
|
мм
|
1000
|
|
|
Двигун
|
Модель
|
D1803
|
|
|
емісія
|
EU Stage V/EPA TIER4F
|
||
|
Номінальна потужність
|
кВт
|
24.6
|
|
|
Номінальна швидкість
|
об/хв
|
2400
|
|
|
Ємності
|
Паливний бак
|
Л
|
35
|
|
Резервуар для води
|
Л
|
210
|
Використання продукту
Магістраль: Ущільнення земляного полотна та основного шару.
Земляне покриття залізниці: ущільнення шару основи залізниці.
Злітно-посадкова смуга аеропорту: Ущільнення шару основи та перону.
Великі ДАМС і водосховища: ущільнення земляних і кам'яних споруд.
Промислові майданчики та порти: ущільнення фундаментів та складських майданчиків.
Інші масштабні проекти будівництва інфраструктури.
Інструкція з експлуатації продукту
Перед початком роботи перевірте рівень масла. Холостий для підігріву після запуску. Виберіть відповідну амплітуду та частоту на основі матеріалу. Вібрація починається під час ходьби і припиняється під час руху вперед. Вібрацію не можна активувати на твердих дорогах. Під час повороту повільно повертайте кермо. Після закінчення операції очистіть машину, зупиніть її на рівній поверхні та скористайтеся ручним гальмом. Щоб отримати детальну інформацію про роботу, будь ласка, зверніться до довільної інструкції з експлуатації.
FAQ
A: Дотримуйтесь принципів 'спочатку статичний тиск, потім вібрація', 'спочатку слабка вібрація, потім сильна' і 'спочатку низька частота, потім висока'.
Висока амплітуда (~1,8 мм)/низька частота: підходить для ущільнення товстих шарів, глинистого ґрунту та гравію, із сильною силою удару та глибокою глибиною впливу.
Низька амплітуда (~0,9 мм)/висока частота: підходить для ущільнення тонких шарів, неглинистого ґрунту та поверхневих шарів асфальту, він може досягти більш рівної поверхні та більшої щільності.
A: Будь ласка, перевірте
Чи знаходиться дросельна заслінка двигуна на номінальній швидкості.
Повітряний фільтр засмічений?
Перевірте, чи не засмічений дизельний фільтр і чи немає перешкод для проходу палива.
Перевірте, чи немає ковзання зчеплення (необхідний професійний огляд).
A: Основні причини
Якщо тиск у шинах ліворуч і праворуч невідповідний: спочатку перевірте та відрегулюйте їх до однакового стандартного тиску.
Неповне відключення гальм: гальма з одного боку можуть заблокуватися.
Ступінь зносу шин різна.
A: Необхідно провести три перевірки:
Перевірте мастило: чи відповідає рівень моторного масла, дизельного палива, гідравлічного масла та охолоджувальної рідини в межах стандартного діапазону.
Перевірте воду: рівень охолоджуючої рідини і чи немає витоку.
Перевірте електрику: чи міцне з’єднання батареї та чи справні світло та прилади.
Огляд навколишнього середовища: перевірте тиск у шинах, перевірте, чи є налипання на сталевих колесах і чи є ознаки витоку масла чи води.
В: Так, вібраційна гідравлічна система є основою. Гідравлічне масло та фільтруючий елемент слід замінити після перших 500 годин роботи. За звичайних обставин після цього їх слід замінювати кожні 1000 годин. Якщо робоче середовище суворе, цикл заміни масла слід відповідно скоротити.
Відповідь: Будь ласка, виберіть двигун строго відповідно до вимог інструкції до бренду двигуна (Shanghai/Weichai).
Моторне масло: як правило, рекомендується дизельне моторне масло 15W-40 класу CF-4 або вище.
Дизель: слід використовувати лише чисте дизельне паливо, яке відповідає національним стандартам, таким як 0# або -10#. Вибір повинен бути заснований на температурі навколишнього середовища. Використання неякісного дизельного палива суворо заборонено.