XD100
| Disponibilidade: | |
|---|---|
| Quantidade: | |
Introdução do produto
O rolo XD100 é um produto clássico e altamente maduro. Ela herda os excelentes genes da fabricação de máquinas pesadas da XCMG e se destaca principalmente em termos de desempenho de custo, durabilidade e facilidade de manutenção. Para unidades de construção envolvidas em terraplenagem e construção de leitos de estradas, é uma ferramenta de produção confiável que pode criar valor estável.
Vantagem do produto
Forte capacidade de compactação: Equipado com um motor dedicado de grande capacidade e um sistema de vibração eficiente, apresenta uma forte força de excitação, profunda profundidade de influência e alta eficiência de compactação.
Confiabilidade excepcional: Os principais componentes (como motores, caixas de câmbio, eixos de tração e elementos hidráulicos) são todos de marcas nacionais e internacionais bem conhecidas. Toda a máquina possui uma estrutura robusta e pode se adaptar a condições adversas de trabalho.
Excelente conforto de manuseio: Equipado com uma luxuosa cabine com ar condicionado, oferece amplo campo de visão. O sistema de controle está em conformidade com a ergonomia, reduzindo a intensidade de trabalho do motorista.
Manutenção e conservação convenientes: O capô pode ser aberto em um grande ângulo e os pontos diários de inspeção e manutenção são de fácil acesso, tornando a manutenção conveniente e reduzindo efetivamente o tempo de inatividade.
Ampla aplicabilidade: Pode ser utilizado para compactar diversos materiais como areia, brita, brita e concreto asfáltico.
Parâmetros Técnicos
|
Item
|
Contente
|
Unidade
|
XD100
|
|
Pesos
|
Peso operacional
|
kg
|
2650
|
|
Peso operacional máximo
|
kg
|
3250
|
|
|
Peso do eixo dianteiro
|
kg
|
1250
|
|
|
Peso do eixo traseiro
|
kg
|
1400
|
|
|
Carga linear estática
|
N/cm
|
122/137
|
|
|
Manobrabilidade
|
Velocidade operacional
|
km/h
|
0-10
|
|
Capacidade de rampa
|
%
|
30
|
|
|
Raio de giro mínimo (externo)
|
milímetros
|
3600
|
|
|
Distância mínima ao solo
|
milímetros
|
275
|
|
|
Distância entre eixos
|
milímetros
|
1773
|
|
|
Ângulo de direção
|
°
|
±32
|
|
|
Ângulo de oscilação
|
°
|
±8
|
|
|
Parâmetros de compactação
|
Frequência de vibração
|
Hz
|
63/67
|
|
Amplitude nominal
|
milímetros
|
0.5
|
|
|
Força de excitação
|
kN
|
30/34
|
|
|
Diâmetro do tambor
|
milímetros
|
720
|
|
|
Largura do tambor
|
milímetros
|
1000
|
|
|
Motor
|
Modelo
|
D1803
|
|
|
Emissão
|
Estágio UE V/EPA TIER4F
|
||
|
Potência nominal
|
KW
|
24.6
|
|
|
Velocidade nominal
|
rpm
|
2400
|
|
|
Capacidades
|
Tanque de combustível
|
eu
|
35
|
|
Tanque de água
|
eu
|
210
|
Usos do produto
Rodovia: Compactação do subleito e camada de base.
Subleito ferroviário: Compactação da camada de fundação ferroviária.
Pista do aeroporto: Compactação da camada base e pátio.
Grandes BARRAGENS e reservatórios: Compactação de terraplanagens e cantarias.
Instalações industriais e portuárias: Compactação de fundações e pátios de armazenamento.
Outros projetos de construção de infraestrutura em grande escala.
Guia de operação do produto
Verifique o nível do óleo antes da operação. Inativo para pré-aquecimento após a partida. Selecione a amplitude e frequência apropriadas com base no material. A vibração começa ao caminhar e para ao avançar. A vibração não deve ser ativada em estradas difíceis. Gire o volante lentamente ao girar. Após a operação, limpe a máquina, pare-a em terreno plano e acione o freio de mão. Para operação detalhada, consulte o manual de instruções aleatório.
Perguntas frequentes
R: Siga os princípios de 'primeiro a pressão estática, depois a vibração', 'primeiro a vibração fraca, depois a vibração forte' e 'primeiro a baixa frequência, depois a alta frequência'.
Alta amplitude (~1,8mm)/baixa frequência: Adequado para compactação de camadas espessas, solo argiloso e cascalho, com forte força de impacto e profundidade de influência profunda.
Baixa amplitude (~ 0,9 mm) / alta frequência: Adequado para compactação de camadas finas, solo não argiloso e camadas superficiais de asfalto, pode atingir uma superfície mais plana e maior densidade.
R: Por favor, verifique
Se o acelerador do motor está na posição de velocidade nominal.
O filtro de ar está entupido?
Verifique se o filtro de diesel está entupido e se a passagem de combustível está desobstruída.
Verifique se há algum deslizamento na embreagem (é necessária uma inspeção profissional).
R: Os principais motivos são
Se as pressões dos pneus à esquerda e à direita forem inconsistentes: Primeiro, verifique e ajuste-os para a mesma pressão padrão.
Desengate incompleto dos freios: Os freios de um lado podem travar.
A gravidade do desgaste dos pneus varia.
R: Três verificações devem ser realizadas:
Verifique o óleo: Se o óleo do motor, diesel, óleo hidráulico e líquido refrigerante estão dentro da faixa padrão.
Verifique a água: o nível do líquido refrigerante e se há algum vazamento.
Verifique a eletricidade: se a conexão da bateria está firme e se as luzes e instrumentos estão normais.
Inspeção circundante: Verifique a pressão dos pneus, se há aderências nas rodas de aço e se há sinais de vazamento de óleo ou água.
R: Sim, o sistema hidráulico vibratório é o núcleo. O óleo hidráulico e o elemento filtrante devem ser substituídos após as primeiras 500 horas. Posteriormente, em circunstâncias normais, eles deverão ser substituídos a cada 1.000 horas. Se o ambiente de trabalho for severo, o ciclo de troca de óleo deverá ser encurtado adequadamente.
R: Selecione o motor estritamente de acordo com os requisitos do manual da marca do motor (Xangai/Weichai).
Óleo do motor: Geralmente, é recomendado óleo para motor diesel 15W-40 de grau CF-4 ou superior.
Diesel: Somente diesel limpo que atenda aos padrões nacionais, como 0# ou -10#, deve ser usado. A seleção deve ser baseada na temperatura ambiente. A utilização de diesel de qualidade inferior é estritamente proibida.