Termék bemutatása
Ez a modell intelligens boom technológiát és személygépkocsi-minőségű ember-gép interfész rendszert tartalmaz, jelentősen növelve a működési kényelmet, pontosságot és biztonságot. Új, energiahatékony hidraulikus rendszere kiváló mikromozgás-szabályozást és simaságot biztosít. A K-típusú kitámasztó szerkezet kivételes működési stabilitást biztosít.
Termékelőny
Szuper emelési teljesítmény
Az 5 szekciós, 44,5 m-es, U-profillal ellátott gém a leghosszabb azonos osztályú az iparágban; a max. a zsinór részei 12 a fő horogblokkhoz. A teljesítmény 10%-kal magasabb a versenytársakénál, 9,5 t teljes ellensúly mellett, mintegy 22%-ot előz meg. A teleszkópos mód a szekvenciális teleszkópolásról a véletlenszerű teleszkóposra frissül. A szórókeret hosszának változtatása hatékonyabb, a közepes hosszúságú gém teljesítménye pedig nagyobb;
Új energiatakarékos hidraulika rendszer
A min. a stabil forgási sebesség 0,1°/s. A min. stabil emelési sebesség (dob) 2,5 m/perc. Pontos és biztonságos emelési mozgások valósíthatók meg. A hidraulikus motor független hűtési technológiája 80°C alá tudja tenni a hidraulikus rendszer termikus egyensúlyi hőmérsékletét. Normálisan működik magas hőmérsékletű környezetben, így az emelési művelet biztonságos és megbízható.
Alacsony fordulatszámú, nagy nyomatékú erőátviteli rendszer
A nagy teljesítmény és az alacsony üzemanyag-fogyasztás tökéletes kombinációját eredményezi, azaz 12%-kal csökkenti az üzemanyag-fogyasztást vezetés közben, 15%-kal a működésben, és 15%-kal javult az energiateljesítményben.
Műszaki paraméterek
|
Dimenzió
|
Egység
|
XCT55L5
|
|
Teljes hossz
|
mm
|
13980
|
|
Teljes szélesség
|
mm
|
2550
|
|
Teljes magasság
|
mm
|
3610
|
|
Teljes súly az utazás során
|
kg
|
44000
|
|
Max. utazási sebesség
|
km/h
|
90
|
|
Min. esztergálási átmérő
|
m
|
24
|
|
Min. hasmagasság
|
mm
|
303.5
|
|
Indulási szög
|
°
|
13
|
|
Max. évfolyamos képesség
|
%
|
45
|
|
Üzemanyag fogyasztás 100 km-re
|
L
|
35
|
|
Max. névleges teljes emelőképesség
|
t
|
55
|
|
Min. névleges működési sugár
|
m
|
3
|
|
Fordulási sugár a lemezjátszó faránál
|
m
|
3.845
|
|
Max. emelőnyomaték
|
kN.m
|
2033
|
|
Alap gém
|
m
|
11.9
|
|
Max.fő gém
|
m
|
44.5
|
|
Max.fő gém+gém
|
m
|
60.3
|
A termék felhasználása
1. Városépítés és városépítés
Az XCT55L5 ideális helyszűke műveletekhez, például városi építkezésekhez, önkormányzati csővezeték-hálózatokhoz és régebbi lakóterületek felújítási projektjeihez. Kompakt általános kialakítása és kiváló manőverezhetősége lehetővé teszi, hogy szűk városi utcákban is működjön, és olyan feladatokat hajtson végre, mint a csőfektetés és a kis berendezések felemelése, miközben minimálisra csökkenti a lakosság mindennapi életét és a forgalom zavarását.
2. Szállítási infrastruktúra és kikötői műveletek
Ezt a darut széles körben alkalmazzák olyan nagyszabású infrastrukturális projektekben, mint a kikötők, hidak és autópályák. Robusztus emelőképessége és kiterjesztett gémkialakítása hatékonyan kezeli a kritikus feladatokat, mint például a nagy előregyártott gerendák emelését és acélszerkezetek beszerelését, így biztosítva a nagyobb mérnöki projektek időben történő előrehaladását.
3. Ipari üzemek és energetikai projektek karbantartása/telepítése
Az XCT55L5 nagy berendezések telepítését, karbantartását és javítását végzi összetett ipari környezetben, például petrolkémiai üzemekben, olajmezőkön és bányákban. Pontos vezérlése és stabilitása biztosítja a nehéz berendezések, például reaktorok és tartályok biztonságos, hatékony emelését és elhelyezését.
4. Anyagemelés bányászati kőbányákban
Az XCT55L5 képes a bányászati kőbányákban végzett emelési műveletekre, 55 tonnás emelőképességével a nehéz anyagmozgatási és emelési igényeket is kielégíti. Az ilyen zord körülmények között történő üzemeltetés azonban különös figyelmet igényel a terephez való alkalmazkodóképességre, a biztonsági óvintézkedésekre, valamint a berendezések rendszeres karbantartására a biztonság és stabilitás érdekében.
5. Gyors áthelyezést és nagyfrekvenciás műveleteket igénylő projektek
Kiemelkedő mobilitása és energiahatékony jellemzői révén az XCT55L5 ideális olyan átfogó emelési műveletekhez, amelyek gyakori mozgást és gyors reagálást igényelnek a helyek között. Jelentősen csökkenti az áthelyezési időt és az üzemeltetési költségeket, növelve a gazdasági hatékonyságot.
Termék használati útmutató
Használat előtt ellenőrizze, hogy a kitámasztókarok teljesen ki vannak-e nyújtva, és hogy a talaj szilárd-e. Működés közben tartsa vízszintesen a darut, és soha ne terhelje túl. Nyújtsa ki és húzza be a gémet simán, biztonságos távolságot tartva a környező akadályoktól. Lassan és egyenletesen forogjon, kerülje a hirtelen megállásokat vagy fordulásokat. Rendszeresen ellenőrizze a drótkötél kopását. A munka befejezése után húzza vissza a gémet, rögzítse a horgot, és tartsa fenn a berendezés napi karbantartási nyilvántartását.
GYIK
1. HA VÉLETLENÜL TÚLTÖLTÖM A MOTOROLAJAT KICSÉVEL AZ ÖSSZESÍTŐPÁCSI JELÖLÉSÉN, EZ PROBLÉMA?
A legjobb, ha a felesleget leengedjük. A túlzott olajszint növeli a főtengely ellenállását, aminek következtében olaj kerülhet az égéstérbe, és az olajtömítés szivárgásához vezethet.
2. MIÉRT VAN BEMÉLYEZÉS AZ ELÉRHETŐ FELÜLETEKEN A NYOMTATÁSI LINKEK ÉS A TÜSEK KÖZÖTT?
A rossz kenés száraz súrlódást okoz, ami súlyos kopást eredményez.
3. A GYÚJTÁS KIKAPCSOLÁSA UTÁN AZ ECU VAGY KIJELZŐ KÉPERNYŐ KIKAPCSOLVA KIKAPCSOL?
Ez normális. A legtöbb ECU-t kikapcsolási késleltetéssel tervezték az adatok tárolására és az önellenőrzés elvégzésére.
4. A HIDRAULIKAOLAJ CSERÉJE UTÁN A RENDSZER FOKOZOTT HABOZÁST NYÚJT?
Ennek oka lehet rossz minőségű, rossz habzásgátló tulajdonságú olaj hozzáadása, vagy a régi olaj nem teljes eltávolítása a csere során, ami reakciót vált ki az új és a régi olajban lévő adalékok között.
5. AZ ÖSSZETÉTEL MŰVELETEK ALATT ÚGY AZ ÉRZÉSE, HOGY AZ ÁRAMELLÁTÁST ELLOPNAK?
Ezt a hidraulikus rendszer teljes áramláselosztási logikája vagy a szivattyú teljesítményszabályozási reakciója okozza, amelyek a rendszer normál jellemzőit képviselik. Ha túl sok, ellenőrizze a szivattyúvezérlő rendszert.
6. VAN MÉG NEDVESSÉG A VÍZÁLLÓ CSATLAKOZÓ BELÜL?
Ez akkor fordul elő, ha a tömítőgyűrűt nem megfelelően szerelték fel a csatlakoztatás során, vagy ha a tömítőgyűrű elöregedett és meghibásodott.
