XCA160H
| Elérhetőség: | |
|---|---|
| Mennyiség: | |
Termék bemutatása
Az XCA160H előtérbe helyezi a hatékony működést és a stabil megbízhatóságot. Új, egyhengeres tűs teleszkópos rendszerrel rendelkezik, a fő gém teljes hosszában akár 88 métert is elérhet. Az orrvitorlával kombinálva a maximális hatótáv 116,6 méterig terjed. A maximális névleges emelőképesség 160 tonna, a legnagyobb névleges emelőnyomaték 5239 kN·m. A kis távolságra történő áthelyezéshez képes részleges ellensúlyokat és az összes kitámasztó alátétet szállítani, kielégítve a különböző munkaterületi követelményeket, miközben csökkenti a szállító pótkocsik szükségességét és növeli az áthelyezés hatékonyságát.
Termékelőny
Az emelőkapacitás erős erővel, a 4 tengelyes extrém, 160 tonnás terepdaru magas intelligens szinttel veszi át a vezető szerepet az iparágban.
Zárt hidraulikus rendszer emelő- és billentőrendszerhez, nagy lökettérfogatú szivattyúval, emelési sebesség nagy teher mellett. Érett, kétváltozós mechanizmus finom szabályozási taktikával, tökéletesen illeszkedik.
Automatikusan ajánlja a legmegfelelőbb munkakörülményeket. A munkafeltételek keresése és beállítása egyszerűen.
Az iparban először bevezetett többmódusú hajtástechnológiával valós idejű intelligens vezérlés valósult meg a különféle munkakörülményekhez, így a daru optimalizált haladási állapotot, valamint a daru biztonságát és megbízhatóságát javítja.
Tengelyterhelés-ellenőrzési technológia: A megfelelő sebességfokozat (a legmagasabb fokozat kapcsolva) és a tengelyhajtási mód automatikusan illeszkedik a tengelyterhelés-figyelő technológiához, amely védelmet nyújt a daru biztonsága érdekében az utazás során.
Műszaki paraméterek
|
Teljes hossza
|
16225
|
mm
|
|
Az egész gép teljes szélessége
|
3000
|
mm
|
|
Az egész gép magasan
|
3995
|
mm
|
|
Tengelytávolság
|
2650+1650+2900+1650
|
mm
|
|
Futófelület
|
2590
|
mm
|
|
A futó állapot általános minősége
|
55000
|
kg
|
|
A motor névleges teljesítménye
|
390/1900
|
kw/(r/perc)
|
|
A motor névleges nyomatéka
|
2500/1000-1400
|
Nm/(r/perc)
|
|
Maximális utazási sebesség
|
≥80
|
km/h
|
|
Minimális stabil futási sebesség
|
≤5
|
km/h
|
|
Minimális esztergálási átmérő
|
≤18,5
|
m
|
|
Maximális emelkedés
|
≥60
|
%
|
|
Minimális hasmagasság
|
307
|
mm
|
|
Megközelítési szög
|
19
|
°
|
|
Indulási szög
|
16
|
°
|
|
Maximális névleges össztömeg
|
160
|
t
|
|
Az alapkar maximális emelési nyomatéka
|
5145
|
kN·m
|
|
Fordulási sugár
|
5110
|
mm
|
A termék felhasználása
1. Szélturbina telepítése és karbantartása
Ez a modell kiváló terepjáró képességgel és nagy teherbírású áthelyezési teljesítménnyel rendelkezik, így alkalmazkodik a szélerőművek összetett terepéhez. Általában szélturbinák beszerelésére, karbantartására és alkatrészeinek cseréjére használják. Robusztus gémrendszere megfelel a nagy magasságú emelési követelményeknek.
2. Petrolkémiai és villamosenergia-építés
A petrolkémiai projektekben, erőművek építésében és alállomások telepítésében az XCA160H kezeli a nehéz berendezések, például nagy tartályok, reaktorok és kazánmodulok telepítését és elhelyezését. Stabil hidraulikus rendszere és precíz mikromozgása biztonságos emelési műveleteket tesz lehetővé.
3. Városépítési projektek
Rugalmas kormányzási módjaival és viszonylag kompakt felépítésével ez a daru hatékonyan működik szűk városi terekben. Részt vesz sokemeletes épületek acélszerkezet-emelésében, nagyberendezés-szállításban és önkormányzati mérnöki projektekben.
4. Sürgősségi mentés és speciális emelés
Az XCA160H használható akadálymentesítésre és felszerelések szállítására is katasztrófa-elhárítási műveletek során, vagy speciális emelési feladatokhoz olyan szektorokban, mint az űrhajózás. Robusztus teljesítménye és megbízhatósága vészhelyzetekben kritikusnak bizonyul.
Termék használati útmutató
Üzemeltetés előtti ellenőrzés: Végezze el a berendezés átfogó ellenőrzését használat előtt, beleértve a külső szerkezetet, a hidraulikus rendszert, az energiarendszert (üzemanyag, motorolaj, hűtőfolyadék), az utazási rendszert (gumiabroncsnyomás, a futófelület kopása) és a biztonsági berendezéseket (lámpák, kürt, fékek stb.). Győződjön meg arról, hogy a jármű teljesen behúzott rögzítőfékkel áll.
Indítás és utazás: Indítás előtt győződjön meg arról, hogy nincs akadály, és a sebességváltó üresben van. Fordítsa a kulcsot 'ON' állásba a rendszer önellenőrzésének elindításához. Ha a műszerfal összes figyelmeztető lámpája kialszik, indítsa be a motort és járassa alapjáraton 3-5 percig, hogy felmelegedjen. Válassza ki a megfelelő vezetési módot az útviszonyoknak megfelelően az utazás során, a sebességszabályozás fenntartása mellett.
Felkészülés az emelési műveletekre: Üzembe helyezés előtt mindig nyissa ki a kitámasztókarokat, hogy a jármű vízszintesen álljon. Állítsa be a működési paramétereket a fülkevezérlőn keresztül, beleértve a gém konfigurációját és az ellensúly kiválasztását. Ellenőrizze az emelőberendezések (horgok, drótkötelek stb.) integritását, és ellenőrizze, hogy az emelési paraméterek (teher tömege, sugár, magasság) a biztonságos határokon belül maradnak.
GYIK
1. FEJÉN ELTÖRÜLTEK A LEMEZ CSAPÁRAI?
A csavarok elégtelen előfeszítése váltakozó terhelés esetén a fáradtság meghibásodását okozza.
2. SZABÁLYOSAN MAGAS HŐMÉRSÉKLET A HIDRAULIKASZIVATTYÚ HÁZ VISSZATÉRŐ VONALÁBAN?
A szivattyú erős belső kopása növeli a belső szivárgást, aminek következtében a nagynyomású olaj beszivárog a házba, és a fojtás révén hőt termel.
3. TÚL RÖVID AZ AKKUMULÁTOR NYOMÁSTARTÁSI IDŐ?
Az akkumulátorhólyag vagy a membrán megrepedt, vagy a töltőszelep szivárog. Töltse fel nitrogénnel vagy cserélje ki.
4. AZ IRÁNYSZABÁLYOZÓ SZELEPBEN GYAKRAN TÖRÜL AZ ORSA VISSZAJÁRÓ RUGÁJA?
Az orsó megtapad a szennyezett olaj miatt. A kezelő kényszerműködése a rugó túlterhelését és nyírását okozza.
5. MINDEN MOZGÁS RENDKÍVÜL LASSÚ ALAPJÁRATI SEBESSÉGEN, DE A FOJZÁS NÖVELÉSE ESETÉN NORMÁLIS?
Normális viselkedés. Alapjáraton a motor alacsony teljesítményt ad, a hidraulika szivattyú pedig csökkentett áramlást biztosít az üzemanyag-fogyasztás és a zaj minimalizálása érdekében.
6. A VEZÉRLŐKAR ENGEDÉSE UTÁN AZ ALKALMAZOTT SZERKEZETEK EGYENÉS TÚLÜLÉSÉT MUTATKOZNAK?
Az orsó visszahúzása során fellépő folyadék tehetetlensége okozza. A precíziós vezérlésű berendezéseknél ez az orsó visszahúzási csillapításának beállításával mérsékelhető.