XP163 বায়ুসংক্রান্ত টায়ার রোলার হল স্ব-চালিত স্ট্যাটিক রোলার, যা কম্প্যাক্টেড অ্যাসফাল্ট ফুটপাথ, ফাউন্ডেশন লেয়ার, সেকেন্ডারি ফাউন্ডেশন লেয়ার এবং ফ্লিং ইঞ্জিনিয়ারিং-এর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য এবং রাস্তা নির্মাণ এবং জল সংরক্ষণ নির্মাণের অপরিহার্য কমপ্যাকশন সরঞ্জাম। বিশেষ করে, হাইওয়ের অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠের কোর্সের কম্প্যাকশন কম্প্যাকশন প্রভাব পেতে পারে যা অন্যান্য কম্প্যাকশন যন্ত্রপাতি পৌঁছাতে পারে না।
XP163 হল XG গ্রুপ দ্বারা উত্পাদিত একটি বড়, দক্ষ এবং বহু-কার্যকরী টায়ার রোলার। এটি মূলত বিভিন্ন রাস্তার বেস লেয়ার এবং অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠ স্তরের কমপ্যাকশন অপারেশনের জন্য প্রযোজ্য। বিশেষ করে এর অনন্য 'রোলিং' কমপ্যাকশন প্রভাবের সাথে, এটি উচ্চ-গ্রেডের হাইওয়ে, বিমানবন্দর, DAMS এবং অন্যান্য বড় প্রকল্পগুলির নির্মাণের জন্য একটি অপরিহার্য মূল সরঞ্জাম হয়ে উঠেছে।
পণ্যের সুবিধা
অপরিবর্তনীয় কম্প্যাকশন এফেক্ট: এর 'নেডিং' কমপ্যাকশন এফেক্ট এমন কিছু যা স্টিলের হুইল রোলারগুলি অর্জন করতে পারে না, কার্যকরভাবে সামগ্রিক ফাটল দূর করে এবং রাস্তার পৃষ্ঠের স্থায়িত্ব বাড়ায়।
একাধিক ব্যবহার সহ একটি মেশিন, লাভজনক এবং দক্ষ: কাউন্টারওয়েট যোগ করে বা অপসারণ করে এবং টায়ারের চাপ সামঞ্জস্য করে, একটি ডিভাইস বেস লেয়ার থেকে সারফেস লেয়ার পর্যন্ত বিভিন্ন কমপ্যাকশন কাজ সম্পন্ন করতে পারে, যা অত্যন্ত উচ্চ খরচের কার্যক্ষমতা প্রদান করে।
উচ্চ গতিশীলতা এবং অভিন্নতা: অল-হুইল ড্রাইভ এবং টায়ার সুইং টেকনোলজি মিথ্যা কম্প্যাকশন সৃষ্টি না করেই নরম স্থল এবং বক্ররেখার মতো জটিল ভূখণ্ডেও অভিন্ন কম্প্যাকশন নিশ্চিত করে।
আরামদায়ক এবং নিরাপদ অপারেশন: প্রশস্ত ক্যাব, দৃষ্টিভঙ্গির চমৎকার ক্ষেত্র এবং উন্নত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ড্রাইভারদের একটি আরামদায়ক এবং নিরাপদ কাজের পরিবেশ প্রদান করে।
প্রযুক্তিগত পরামিতি
আইটেম
ইউনিট
XP163
সর্বাধিক অপারেটিং ভর
কেজি
16000
স্থল চাপ
kPa
150~ 300
ভ্রমণের গতি
গিয়ার আই
কিমি/ঘণ্টা
4
গিয়ার II
কিমি/ঘণ্টা
8.3
গিয়ার II
কিমি/ঘণ্টা
17.5
তাত্ত্বিক গ্রেডিবিলিটি
%
20
ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ
মিমি
7330
ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স
মিমি
260
কম্প্যাকশন প্রস্থ
মিমি
2250
রোলারের ওভারল্যাপড ভলিউম
মিমি
45
টায়ার
স্পেসিফিকেশন
11.00-20
পরিমাণ
সামনে 4 পিছনে 5
ইঞ্জিন
টাইপ
SC4H115.4G2B
রেট পাওয়ার
kw
86
জ্বালানী খরচ
g/kw.h
≤205
মোট দৈর্ঘ্য
মিমি
4800
মোট প্রস্থ
মিমি
2356
মোট উচ্চতা
মিমি
3330
ডিজেল ট্যাংক ভলিউম
এল
150
জল ট্যাংক ভলিউম
এল
650
পণ্য ব্যবহার
উচ্চ-গ্রেডের মহাসড়ক: ফুটপাথের চূড়ান্ত গুণমান নিশ্চিত করার জন্য অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠের স্তরের চূড়ান্ত কম্প্যাকশন এবং সিলিং অপারেশন একটি মূল প্রক্রিয়া।
বিমানবন্দর রানওয়ে: এমন একটি পরিস্থিতি যেখানে ফুটপাথের সমতলতা এবং ঘনত্বের উপর অত্যন্ত উচ্চ প্রয়োজনীয়তা রাখা হয়।
বাঁধ এবং বাঁধ ভরাট: মাটি, বালি, নুড়ি এবং পাথরের মতো মৌলিক পদার্থের সংমিশ্রণ।
বন্দর, ডক এবং রেলওয়ে সাবগ্রেডের মতো বড় আকারের অবকাঠামো প্রকল্পগুলির জন্য কমপ্যাকশন অপারেশন।
পণ্য পরিচালনার নির্দেশিকা
XP163 টায়ার রোলার পরিচালনা করার আগে, চাপটি সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং কোন ক্ষতি নেই তা নিশ্চিত করার জন্য টায়ারের চাপ, ট্রেড কন্ডিশন এবং স্প্রিংকলার সিস্টেম পরীক্ষা করা প্রয়োজন। শুরু করার পরে, ইঞ্জিনটিকে গরম হতে দিন। অপারেটিং করার সময়, উপাদান বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী কাউন্টারওয়েট এবং টায়ারের চাপ সামঞ্জস্য করুন, একটি ধ্রুব গতি বজায় রাখুন এবং একটি সরল রেখায় গাড়ি চালান এবং তীক্ষ্ণ বাঁক এড়ান। চূড়ান্ত চাপের পর্যায়ে, কম্পন বন্ধ করা হয়, এবং ঘনত্ব এবং পৃষ্ঠের সমতলতা স্ট্যাটিক চাপ ঘষা দ্বারা উন্নত করা হয়। পরিবেশগত নিরাপত্তা পর্যবেক্ষণে মনোযোগ দিন এবং উপাদান আনুগত্য প্রতিরোধ করতে নিয়মিত টায়ার পরিষ্কার করুন। বিস্তারিত পদক্ষেপের জন্য, অনুগ্রহ করে অফিসিয়াল অপারেশন ম্যানুয়াল পড়ুন।
FAQ
1. টায়ার চাপ সঠিকভাবে সামঞ্জস্য কিভাবে?
বেস কমপ্যাকশন: গ্রাউন্ডিং এরিয়া বাড়াতে এবং উপাদানের স্থানচ্যুতি রোধ করতে কম টায়ার চাপ (যেমন 300-400 kPa) ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
পৃষ্ঠ স্তরের চূড়ান্ত চাপ: ইউনিট চাপ বাড়াতে এবং সিলিং কার্যকারিতা বাড়াতে উচ্চ টায়ার চাপ (যেমন 500-700 kPa) ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
অপারেশন শুরু করার আগে, অসম কম্প্যাকশন এড়াতে সমস্ত টায়ারের চাপ সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
2. কিভাবে একটি স্প্রিংকলার সিস্টেম ব্যবহার এবং বজায় রাখা?
অপারেশন শুরু করার আগে, নিশ্চিত করুন যে অগ্রভাগের বাধা রোধ করতে জলের ট্যাঙ্কটি পরিষ্কার এবং নরম জলে ভরা।
অত্যধিক জল স্প্রে করার ফলে অ্যাসফল্টের তাপমাত্রা হঠাৎ কমে যাওয়া থেকে বিরত রাখতে বিরতিহীন জল দেওয়ার মোড সক্রিয় করুন।
প্রতিদিনের কাজের পরে, জলের ট্যাঙ্ক এবং অগ্রভাগগুলি পরিষ্কার করতে হবে যাতে স্কেল জমে না যায়।
3. কাউন্টারওয়েট সমন্বয়ের মাধ্যমে কিভাবে বিভিন্ন কাজের অবস্থার সাথে মানিয়ে নেওয়া যায়?
বেস কম্প্যাকশন: স্থল নির্দিষ্ট চাপ বাড়ানো যায় এবং কাউন্টারওয়েট (যেমন বালি, নুড়ি এবং লোহার ব্লক) যোগ করে কমপ্যাকশন প্রভাব বাড়ানো যায়।
সারফেস লেয়ার কমপ্যাকশন: অত্যধিক কম্প্রেশন এড়াতে পাল্টা ওজন কমাতে হবে যাতে সমষ্টির ক্ষতি না হয়।
উপাদানের ধরন এবং বেধের উপর ভিত্তি করে অপারেশন ম্যানুয়াল উল্লেখ করে নির্দিষ্ট কাউন্টারওয়েট নির্বাচন করা উচিত।
4.অপারেশান চলাকালীন সরঞ্জামগুলি অবশ্যই বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণ কী হতে পারে?
বাম এবং ডান টায়ারের চাপ সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা তা পরীক্ষা করুন।
টায়ার পরিধান ইউনিফর্ম কিনা পরীক্ষা করুন.
ব্রেকিং সিস্টেম বা স্টিয়ারিং সিস্টেমে একতরফা প্রতিরোধ আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
5. দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণের সময় কোন আইটেমগুলিকে মূল পয়েন্ট হিসাবে পরীক্ষা করা দরকার?
প্রতিদিন: ইঞ্জিন তেল, হাইড্রোলিক তেলের স্তর, টায়ারের চাপ এবং ট্রেড ড্যামেজ পরীক্ষা করুন।
প্রতি 50 ঘন্টা: স্প্রিংকলার ফিল্টার পরিষ্কার করুন এবং টায়ার ফিক্সিং বোল্টের টর্ক পরীক্ষা করুন।
প্রতি 250 ঘন্টা: হাইড্রোলিক তেল ফিল্টার উপাদানটি প্রতিস্থাপন করুন এবং ব্রেকিং সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষা করুন।
6. যখন সরঞ্জামগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য পার্ক করা হয় তখন কী লক্ষ্য করা উচিত?
ক্ষয় রোধ করতে ফুসেলেজ এবং টায়ারের অবশিষ্ট উপকরণগুলি পরিষ্কার করুন।
টায়ারের প্যাডগুলি মাটি থেকে তুলুন এবং টায়ারের চাপকে অর্ধেক চাপে কমিয়ে দিন।
মাসে একবার ইঞ্জিন চালু করুন এবং 10 মিনিটের কম সময়ের জন্য হাইড্রোলিক সিস্টেম চালান।
