XP263
| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
مقدمة المنتج
تمثل أسطوانة الإطارات XP263 المستوى المتقدم لتقنية أسطوانة الإطارات المحلية وهي عبارة عن معدات ضغط متطورة مصممة للمشاريع الفائقة وظروف العمل القاسية. فهو يدمج الكفاءة العالية والذكاء والموثوقية. بفضل تأثير العجن والضغط الذي لا مثيل له والقدرة على التكيف على نطاق واسع، فقد أصبح خيارًا على المستوى الاستراتيجي لوحدات البناء لتحدي مهام الضغط عالية الجودة وعالية الجودة.
ميزة المنتج
جودة الضغط من الدرجة الأولى: يمكن لنظام الحمولة الكبيرة ونظام تنظيم الضغط الذكي أن يوفر أفضل تأثير للتدحرج والضغط في الصناعة، مما يجعله المعدات المفضلة لإنشاء مشاريع فائقة وطرق طويلة الأمد.
قدرة واسعة للغاية على التكيف مع ظروف العمل: بدءًا من ضغط الأساس الثقيل وحتى إغلاق الطبقة السطحية الدقيقة، يمكن لجهاز XP263 التعامل مع كل هذه الأمور عن طريق التعديل، مما يوفر للعملاء عائدًا مرتفعًا للغاية على الاستثمار.
تحكم وراحة متميزان: يوفر النظام الهيدروليكي المتقدم ونظام التوجيه والكابينة الفاخرة تجربة قيادة تضاهي تجربة قيادة الشاحنة، مما يعزز بشكل كبير كفاءة عمل السائق وراحته.
موثوقية عالية وتكلفة صيانة منخفضة: من خلال اعتماد تقنية هيكل الخدمة الشاقة الناضجة من XG والمكونات الرئيسية من الموردين المشهورين عالميًا، يتم ضمان توفر المعدات في ظل ظروف العمل القاسية، وتكون الصيانة والصيانة مريحة، كما أن تكلفة دورة الحياة منخفضة.
المعلمات التقنية
|
غرض
|
وحدة
|
XP263
|
|
الحد الأدنى من كتلة التشغيل
|
كجم
|
15000
|
|
أقصى كتلة التشغيل
|
كجم
|
26300
|
|
كتلة الماء الثقيل المضاف
|
كجم
|
650
|
|
وأضاف كتلة
|
كجم
|
10550
|
|
عرض الضغط
|
مم
|
2360
|
|
تداخل كمية الإطارات
|
مم
|
65
|
|
الضغط الأرضي
|
كيلو باسكال
|
200 ~ 470
|
|
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران
|
مم
|
7620
|
|
كمية تأرجح العجلة الأمامية
|
مم
|
±50
|
|
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي
|
مم
|
300
|
|
القدرة على التدرج النظري
|
%
|
20
|
|
قاعدة العجلات
|
مم
|
3840
|
|
سرعة الجري I
|
كم/ساعة
|
0 ~ 8
|
|
سرعة الجري II
|
كم/ساعة
|
0~17
|
|
نموذج لمحرك الديزل
|
SC7H160.2G3
|
|
|
القوة المقدرة
|
كيلوواط
|
118
|
|
السرعة المقدرة
|
ص / دقيقة
|
1800
|
|
استهلاك زيت الوقود المقدر
|
جم/كيلووات · ساعة
|
≥235
|
|
مواصفات الإطارات
|
13/80-20
|
|
|
نمط المداس
|
إطار مداس ناعم
|
|
|
عدد الإطارات
|
4 إطارات أمامية و 5 إطارات خلفية
|
|
|
الطول (قياسي لمياه الرش)
|
مم
|
4925
|
|
الطول (اختياري لرش الزيت)
|
مم
|
5015
|
|
عرض
|
مم
|
2530
|
|
ارتفاع
|
مم
|
3370
|
|
سعة خزان الوقود L
|
ل
|
170
|
|
سعة خزان المياه L
|
ل
|
650
|
استخدامات المنتج
الطريق السريع: عملية الضغط النهائي لطبقة السطح الإسفلتية لضمان التماسك النهائي واستواء سطح الطريق.
مركز المطار الدولي: معدات الضغط الأساسية لطبقات سطح المدرج والممرات.
مركز الطاقة الكهرومائية واسع النطاق: ضغط الأعمال الترابية لمشاريع بناء السدود والسدود.
محطات الموانئ، والسكك الحديدية الفرعية: ضغط الأساس لمشاريع البنية التحتية واسعة النطاق.
دليل تشغيل المنتج
يجب أن يتبع تشغيل أسطوانة الإطارات XP263 المعايير المهنية. قبل بدء التشغيل، من الضروري إجراء فحص شامل لضغط الإطارات (التأكد من أن جميع ضغوط الإطارات متسقة)، ونظام الرش والحالة العامة للآلة. خاملاً للتسخين المسبق بعد البدء. أثناء التشغيل، يتم ضبط ضغط الإطارات بدقة من خلال نظام تنظيم الضغط المركزي في الكابينة استنادًا إلى خصائص المواد (300-500 كيلو باسكال للطبقة الأساسية و600-800 كيلو باسكال للطبقة السطحية) للحفاظ على سرعة قيادة موحدة ومستقيمة. في مرحلة الضغط النهائية، يتم إيقاف الاهتزاز، ويتم تعزيز الكثافة واستواء السطح من خلال فرك الضغط الثابت. يجب تنظيف المواد المتبقية على الإطارات يوميًا ويجب فحص نظام المكابح بانتظام. المنعطفات الحادة والسرعة ممنوعة منعا باتا. يرجى اتباع دليل التشغيل العشوائي بدقة لإعدادات المعلمات المحددة.
التعليمات
ضغط القاعدة: قم بالتبديل إلى وضع الضغط المنخفض (300-500 كيلو باسكال) لزيادة مساحة التأريض ومنع الدفع.
الضغط النهائي للطبقة السطحية: يتم ضبطه على وضع الضغط العالي (600-800 كيلو باسكال) لتعزيز أداء الختم؛
ملحوظة: يجب أن يتم تعديل الضغط في حالة ثابتة. بعد الضبط، قم بالقيادة لمسافة 5 إلى 10 أمتار لتثبيت موضع ملامسة الإطار للأرض.
ج: تحقق على النحو التالي:
تأكد من أن مستوى الماء في خزان المياه أكبر من 50% وقم بتنظيف شاشة الفلتر الخاصة بالفلتر.
تحقق مما إذا كانت الفوهة مسدودة (يلزم استخدام إبرة دقيقة لمسحها)؛
في حالة تعطل مضخة المياه، قم بفحص مصهر الدائرة وضغط المحرك الهيدروليكي.
ضغط القاعدة: يمكن زيادة الضغط النوعي للأرض وتعزيز تأثير الضغط عن طريق إضافة أثقال موازنة (مثل الرمل والحصى وكتل الحديد).
ضغط الطبقة السطحية: يجب تقليل ثقل الموازنة لتجنب الضغط الزائد الذي يسبب تلف الركام.
يجب اختيار ثقل الموازنة المحدد بالرجوع إلى دليل التشغيل بناءً على نوع المادة وسمكها.
تحقق مما إذا كان ضغط الإطارات اليسرى واليمنى متسقًا.
تحقق مما إذا كان تآكل الإطارات موحدًا.
تحقق مما إذا كانت هناك مقاومة من جانب واحد في نظام الفرامل أو نظام التوجيه.
يوميًا: افحص زيت المحرك ومستوى الزيت الهيدروليكي وضغط الإطارات وتلف المداس.
كل 50 ساعة: قم بتنظيف فلتر الرشاش وفحص عزم دوران مسامير تثبيت الإطار.
كل 250 ساعة: استبدل عنصر فلتر الزيت الهيدروليكي وتحقق من موثوقية نظام الفرامل.
قم بتنظيف المواد المتبقية على جسم الطائرة والإطارات لمنع التآكل.
ارفع وسادات الإطار عن الأرض وقلل ضغط الإطار إلى نصف الضغط.
قم بتشغيل المحرك مرة واحدة في الشهر وقم بتشغيل النظام الهيدروليكي لمدة لا تقل عن 10 دقائق.