سعر مدحلة الطريق الصغيرة ذات الأسطوانة المزدوجة XD120 الجديدة

مقدمة المنتج

المدحلة الاهتزازية XD120 هي جيل جديد من التكنولوجيا والأداء الأقصى. إنها تستفيد بشكل كامل من منصة البحث والتطوير الدولية الخاصة بها لدمج التكنولوجيا العالمية وإنتاج تصميمات بكرات مستقلة تمامًا.

ميزة المنتج

تتميز الأسطوانة XD120 بالكفاءة الفريدة والمتينة ومتعددة الاستخدامات والآمنة والثابتة - فضلاً عن كونها سهلة التشغيل والصيانة والخدمة. بفضل الشهرة العالمية لأدائه وقيمته مقابل المال، يعد XD120 الحل الأمثل للعملاء الذين يبحثون عن حل بكرات 2-3 طن لأي تطبيق أو صناعة.

مزود بمحرك موثوق وقوي بقوة 33 حصانًا، وأسطوانة ذات قطر كبير للخدمة الشاقة، ومحرك هيدروليكي متناسب بحلقة مغلقة ASC وترددين للاهتزاز، يوفر XD120 موثوقية وكفاءة وراحة وتحكمًا كبيرًا.

المعلمات التقنية

غرض	محتوى	وحدة	XD120
الأوزان	الوزن التشغيلي	كجم	2850
	الحد الأقصى لوزن التشغيل	كجم	3450
	وزن المحور الأمامي	كجم	1350
	وزن المحور الخلفي	كجم	1500
	الحمل الخطي الثابت	ن / سم	110/122
القدرة على المناورة	سرعة التشغيل	كم/ساعة	0-10
	القدرة على التدرج	%	30
	الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (الخارجي)	مم	3700
	الحد الأدنى من الخلوص الأرضي	مم	275
	قاعدة العجلات	مم	1773
	زاوية التوجيه	°	±32
	زاوية التذبذب	°	±8
معلمات الضغط	تردد الاهتزاز	هرتز	63/67
	السعة الاسمية	مم	0.5
	قوة الإثارة	كيلو نيوتن	30/39
	قطر الطبل	مم	720
	عرض الطبل	مم	1200
محرك	نموذج		D1803
	الانبعاثات		الاتحاد الأوروبي المرحلة V/وكالة حماية البيئة (EPA) TIER4F
	القوة المقدرة	كيلوواط	24.6
	السرعة المقدرة	ص / دقيقة	2400
القدرات	خزان الوقود	ل	35
	خزان المياه	ل	210

استخدامات المنتج

ضغط الطبقة السفلية للطرق السريعة عالية الجودة

ضغط طبقات السكك الحديدية وملء الحجر

دمك أسس مدارج المطارات والسدود والموانئ

دليل تشغيل المنتج

قبل التشغيل، قم بلف الآلة للفحص للتأكد من عدم وجود أي شيء غير طبيعي. قم بتشغيل المحرك واتركه في وضع الخمول للتسخين المسبق. حدد وضع الاهتزاز والسعة (استخدم السعة العالية والتردد المنخفض للضغط الأولي، والتردد المنخفض والتردد العالي لإعادة الضغط). ابدأ ببطء، وغير الاتجاه بسلاسة، وتجنب التوقف المفاجئ. يتم إيقاف الضغط النهائي ويتم إيقاف الاهتزاز لإنهاء سطح الضغط الثابت. قبل إيقاف التشغيل، اترك الماكينة في وضع الخمول للتبريد وقم بإجراء الصيانة الدورية.

التعليمات

1.ما هي ظروف العمل التي تستخدم فيها أسطوانة العجلة الفولاذية المزدوجة بشكل رئيسي؟

ج: إنها تستخدم بشكل رئيسي لدمك رصف الأسفلت، بما في ذلك الدمك الأولي، إعادة الدمك والدمك النهائي للطبقة الأساسية والطبقة السطحية. إنها معدات أساسية لبناء الطرق السريعة والمطارات والطرق البلدية عالية الجودة.

2. كيف ينبغي اختيار وضع الاهتزاز (سعة عالية/سعة منخفضة)؟

ج: يتم استخدام السعة العالية للضغط الأولي للطبقات السميكة أو المواد التي يصعب ضغطها؛ يتم استخدام السعة المنخفضة للطبقات الرقيقة أو الضغط النهائي أو الضغط مع قيود حجم الجسيمات على المادة لتحقيق سطح أكثر سلاسة.

3. ما هي العناصر التي يجب فحصها قبل البدء يوميًا؟

ج: افحص مستويات زيت المحرك وسائل التبريد والوقود. التحقق من مستوى الزيت الهيدروليكي. تحقق مما إذا كان هناك أي أسفلت ملتصق على العجلة الفولاذية. التحقق مما إذا كان نظام الرش يعمل بشكل صحيح. قم بالتجول حول السيارة للتأكد من عدم وجود أي تسرب للزيت أو الماء.

4. ما هي دورة الصيانة للمحامل الاهتزازية والعجلات الاهتزازية؟

ج: استبدل شحم المحمل الاهتزازي بدقة وفقًا للوقت المحدد في دليل التشغيل (يتم حسابه عادةً بساعات العمل). التشغيل بدون تشحيم ممنوع منعا باتا. حافظ على نظافة العجلات الفولاذية لمنع التصاق الأسفلت على المدى الطويل من التأثير على التوازن.

5. هل نظام الاهتزاز (صمام الاهتزاز/المحرك) هو نقطة الصيانة الرئيسية؟ كم مرة يجب تغيير الزيت الهيدروليكي؟

ج: نعم، النظام الهيدروليكي للاهتزاز هو الأساس. يجب استبدال الزيت الهيدروليكي وعنصر الفلتر بعد أول 500 ساعة. وفي ظل الظروف العادية بعد ذلك، يجب استبدالها كل 1000 ساعة. إذا كانت بيئة العمل قاسية، فيجب تقصير دورة تغيير الزيت بشكل مناسب.

6. ما هو نوع زيت المحرك والديزل الذي يجب استخدامه للمحرك؟

ج: يرجى اختيار المحرك بدقة وفقًا لمتطلبات دليل العلامة التجارية للمحرك (Shanghai/Weichai).

زيت المحرك: بشكل عام، يوصى بزيت محرك الديزل 15W-40 من CF-4 أو أعلى.

الديزل: يجب استخدام الديزل النظيف الذي يلبي المعايير الوطنية فقط، مثل 0# أو -10#. يجب أن يعتمد الاختيار على درجة الحرارة المحيطة. يمنع منعا باتا استخدام الديزل الرديء.