Présentation du produit
Le XD133 se positionne sur le marché des rouleaux haut de gamme ultra-robustes et est l'un des principaux modèles phares de sa gamme de produits à roues doubles en acier. Tout en héritant des avantages de la série XD, elle a été entièrement renforcée en termes de capacité de compactage, d'efficacité du travail, d'intelligence et de fiabilité, dans le but de fournir la solution de compactage ultime pour les projets de construction à grande échelle.
Avantage du produit
Performances de compactage supérieures : une masse de travail et une force d'excitation plus importantes garantissent qu'un excellent effet de compactage peut être obtenu en un seul passage, avec une efficacité plus élevée.
Configuration intelligente de premier ordre : généralement standard ou en option avec un système de gestion intelligent du compactage plus avancé, elle permet une gestion visuelle et traçable de la qualité de la construction.
Fiabilité inégalée : les composants clés proviennent des plus grandes marques mondiales, avec des normes de conception et de fabrication plus élevées, garantissant un fonctionnement stable à long terme de l'équipement dans des conditions de travail extrêmes.
Expérience d'exploitation exceptionnelle : l'espace de la cabine, le confort et l'interface d'interaction homme-machine ont été encore optimisés pour minimiser au maximum la fatigue de l'opérateur.
Paramètres techniques
| Paramètre de performances |
Unité |
XD133 |
| Poids opérationnel |
kilos |
13000 |
| Charge sur tambour avant |
kilos |
6500 |
| Charge sur les roues arrière |
kilos |
6500 |
| Charge linéaire statique (F) |
N/cm |
305 |
| Charge linéaire statique (R) |
N/cm |
305 |
| Fréquence des vibrations |
Hz |
50/67 |
| Amplitude nominale |
mm |
0,41/0,75 |
| Garde au sol min. |
mm |
340 |
| Force centrifuge |
kN |
95/150 |
Utilisations du produit
Le compactage final de la couche superficielle de l’autoroute principale et des pistes de l’aéroport.
Grands ports, terminaux à conteneurs et autres zones avec des exigences extrêmement élevées en matière de capacité portante des fondations.
Construction de chaussées pour des projets d'ingénierie clés au niveau national.
Rouler du SMA (asphalt mastic), de l'asphalte modifié et d'autres matériaux spéciaux présentant des exigences élevées pour les travaux de compactage.
Guide d'utilisation du produit
Avant de commencer les travaux, vérifier le système huile-eau, le système d'arrosage et les dispositifs de sécurité. Lors du compactage, utilisez une amplitude élevée pour le compactage initial et une faible amplitude avec une fréquence élevée pour le recompactage/compactage final. Il est strictement interdit de démarrer des vibrations ou de tourner. La fonction de rangée de crabe est utilisée pour le compactage des bords. Faites attention à la conduite à vitesse constante, au chevauchement des traces de roues et à l'entretien et à la lubrification des points de lubrification en temps opportun. Pour plus de détails, veuillez vous référer au manuel d'utilisation officiel.
FAQ
1.Quels sont les principaux avantages du XD133 par rapport au XD123 ?
Les principaux avantages résident dans sa plus grande capacité de compactage (force de vibration plus élevée, pression linéaire plus élevée) et dans son efficacité de fonctionnement plus efficace (moins de passes de roulement), ce qui le rend particulièrement adapté aux conditions de charges lourdes telles que les couches épaisses et l'asphalte modifié. La configuration intelligente est généralement également plus élevée.
2.Quel est l’aspect le plus important de l’entretien quotidien ?
R : En plus de vérifier quotidiennement les niveaux d'huile, d'eau et de liquide, le plus important est d'appliquer régulièrement de la graisse (graisse) sur les points clés tels que les roulements de roue vibrants et les cadres de charnières (toutes les 50 à 100 heures), et de remplacer tous les types de filtres en stricte conformité avec le cycle d'entretien.
3. Que dois-je faire si la buse d’arrosage est bouchée ?
R : Tout d’abord, utilisez l’aiguille de l’outil intégré pour le nettoyage. Pour éviter tout blocage, une fois l'opération terminée, la fonction d'auto-nettoyage doit être activée pour rincer le pipeline et une source d'eau propre doit être utilisée.
4. Quelles pourraient être les raisons si l'appareil ne démarre pas ou a des difficultés à démarrer ?
R : Les causes courantes incluent
Problèmes d'alimentation électrique : puissance de la batterie insuffisante, bornes desserrées ou corrodées.
Les interrupteurs de sécurité ne sont pas en place : l'interrupteur de sécurité du siège du conducteur, l'interrupteur marche/arrêt par vibration ou le verrouillage de position des roues en acier ne sont pas dans la bonne position.
Problèmes du système de carburant : carburant insuffisant, air dans la conduite de carburant, filtre à carburant obstrué.
Température ambiante basse : le préchauffage d'admission ou la bougie de préchauffage (bougie de préchauffage) n'ont pas été utilisés comme requis.
5.Comment dépanner si la vibration ne démarre soudainement pas ?
R : 1) Vérifiez si le joystick est dans la bonne position ; 2) Vérifiez les fusibles/disjoncteurs électriques ; 3) Vérifiez si le niveau d'huile hydraulique est trop bas. Si tout ce qui précède est normal, veuillez contacter immédiatement le service après-vente et ne le démontez pas vous-même.
6.Quel entretien doit être effectué après les opérations quotidiennes ?
R : Entretien quotidien clé :
Nettoyage : Rincer abondamment le fuselage, notamment les résidus d'asphalte sur les roues en acier, les buses d'arrosage et le radiateur moteur.
Inspection : Enroulez autour de la machine pour vérifier toute fuite d'huile ou d'eau, et inspectez les boulons de fixation des composants structurels clés.
Lubrification : appliquez de la graisse sur les points de lubrification tels que les cadres de charnières et les roulements, si nécessaire.
